Dnes jsem byl ve značkovém servisu kvůli něčemu jinému a zeptal, co stojí výměna FAP v autorizovaném. Repasovaný filtr (zcela nová střeva v repasované rouře) je za 9000 i s daní, s prací do 12 000 včetně diag. Plus do materiálu přičíst aditivum podle skutečného dolití, za litr chtějí řádově 1000.
Takže je to jako jedna sada průměrných pneu, proto se mi zdá zbytečné pokoušet různé finty a fap-off, čímž si člověk přidá nervy, čas a v důsledku peníze a občas si i zhuntuje motor.
Vedoucí příjmu přiznal, že u 2.2 je to asi o 70% více.