Ač nerad,musím se BMW zastat-tohle je fakt společnej vývoj a hlavní slovo tam mělo PSA-je to poznat z toho,jak je motor postavenej. Je totiž obráceně,než jakýkoliv jiný řadový motor BMW. Jen si asi od každý automobilky vzal to nejhorší...
Rozvody se BMW moc poslední dobou nedaří. V podstatě na každým motoru se serou-teď zrovna je řeším na N62 Asi je čas přejít na řemen
Ještě bych se podíval,jakou má ten VANOS (nastavovač proměnnýho časování) vůli. Měl jsem tu E87,kde měl vůli nějakých 50! stupňů a krom toho,že ty rozvody se nedaly nastavit,tak natáhl řetěz tak,že brousil o nastavovací elmag ventil,kterej byl u toho motoru mezi vačicema a pod nima...