|
jumep
|
|
02.04.2015 12:18 -
Re: Jak funguje hydractive 3 / 3+
|
|
 |
nie, len zavrene otvorene, v podstate takto
toto je teoria z citroenu
Pérování přizpůsobuje své stavy ("tvrdé" nebo "měkké") jízdnímu stylu řidiče.
Kdy počítač pérování zjistí sportovní styl jízdy, pérování přejde do "tvrdého" stavu.
K přechodu pérování do "tvrdého" stavu dochází v závislosti na následujících parametrech :
Rychlost vozidla
Okamitá rychlost otáčení volantu
Úhel natočení volantu
Podélná akcelerace vozidla
Boční akcelerace vozidla
Rychlost zdvihu pérování
Pohyb krticí klapky akcelerátoru
Jestlie řidič stisknout tlačítko pro sportovní reim, hodnoty parametrů pro detekci sportovní jízdy jsou sníeny.
Stisknutí tlačítka pro sportovní reim způsobí přechod pérování do "tvrdého" stavu pouze tehdy, kdy jsou dosaeny parametry pro přechod do "tvrdého" stavu.
prax:
uhol natocenia volantu udava vzdy nezmysel a ako hovorim, ak tam neni ESP tak je to len snimac rychlosti otacania (je mozne ze to tam chceli zakomponovat a nedotiahlo sa to) - ak ho niekde najdem tak ho nafotim
rovnako s tym gyroskopom som si neni moc isty
v prilohe to mas cele aj s nakresom regulatoru |
| |
| |
Nastavení
