Ano, mladej to měl a oprava byla jednoduchá. Ale jemu se hadice nezplošťovala. Nedocházelo k podtlaku pod klapkou. Tam nemá jak dojít k podtlaku. To by musela být klapka zavřená a dole v rozdvojení trubky od turba by musel být injektor, aby to dokázalo nasát a zploštit hadici. To by muselo něco překážet dole v tom rozdvojení.
Pokud je klapka od intercoleru otevřená, nedělá se podtlak v tý hadici mimo intercoler.
Pokud budou obě zavřený (to se stalo mladýmu), tak se motor neroztočí, ale zadusí.
Pokud se klapka od intercoleru zavře a otevře se klapka mimo intercoler, udělal by se podtlak jedině když by byla hadice dole ucpaná.
Ale pokud vím, tak klapka mimo intercoler se otvírá jen při studeným motoru a při regeneraci FAP.