Tím jsem si prošel když někde blbla elektrika, při startu 8,2V, nenastartoval, při druhém pokusu kolem 10,5 - 11,5V, start v pohodě. Myslel jsem, jestli se jí dá orientačně věřit, jinak se dá zkontrolovat i kvalitní nabíječkou, 100% stav ukáže samozřejmě zátěžák, to už jsme ale hooodně daleko od původní otázky, nejsem profík, tak jsem jednoduše chtěl vědět názor někoho znalého na tabulku, víc nic.