|
Centaury
|
|
05.12.2014 00:41 -
Re: Oprava nefunkčného spínača motoru BHI
|
|
|
pkod napsal(a): Bez osobni zkusenosti s opravou si dovolim par technickych pripominek:
Tesi me, ze se nekdo pousti do skutecne opravy, ne jen prehazovani "krabicek". Super prace. Myslim si, ze pro mene zkusene je vsak potreba upozornit i na par ALE.
IPS0551T je inteligentni spinac 40V 100A s integrovanou ochranou na proud, teplotu a prepeti. Nahrada holym MOSFETem, natoz relatkem, neresi predevsim nadproudovou a tepelnou ochranu. Je tak nezanedbatelne riziko naslednych skod (vybita baterka je optimisticky scenar, vyhorele auto ten cernejsi).
Osobne bych misto puvodniho (pokud by se nedal sehnat) uvazoval o necem funkcne podobnem. Treba BTS3160D, AUIPS1011 nebo alespon VNP35NV04, VNP49N04, BTS142. Vim, dostupnost je take spatna...
Jeste spekulace k puvodnimu problemu. Nebyla pricinou selhani nahodou detekce nadroudu pri pokusu o zapnuti a rekce ochrany spinace? To by mohlo ukazovat opravdu na poskozeny motor...
Provizorni nahrada (bez funkce ochran) zminovanym MOSFETem IRL3803 by mela zabrat i bez rele. Pokud tedy neni vadny ten motor.
o tomto viem a som si toho vedomý, e týmto som sa pripravil o tepelnú, napatovú a prúdovú ochranu, inak by to bolo takto (jednoduchie) u od výroby, ale celkom ma to u rozčužovalo, zháňa a dokola to rozobera,tak som vedel e takto to proste vydrí.Nemyslím si síce e by mi zrovna lo vyhorie auto, ale vybitá baterka alebo pri dlhom točení aj prepálenie cievky motora je celkom reálne. Ale u je to tak skoro rok a zatilaž iadny problém...
Jedna vec ma celkom poteila e sa motor teraz vobec nezasekáva, pri originále bol prúd zavislý na teplote a niekedy ked sa motor mal rozbehnu do pomalích otáčok sa zasekol a vyalo poisku, po výmene za relé sa to u nestalo... Aj ked určite ho u bude treba aj vyčisi, uhlíky minimálne.... |
| |
| |
Nastavení
