Teď jsem šel udělat ten pokus a připadám si trochu jak magor. Používám ten jednoučelový digi voltmetr, co se strká do zásuvky zapalovače, ale ověřil jsem si, že ukazuje správně -14.8 jsem předtím naměřil i univer. digi voltmetrem). Pootočení klíčku - po prvních pár sec, které asi potřebuje elektronika voltmetru, ukazuje 12.1V a drží (docela dobré nato, že stála celou noc a dřív to bylo vždy pod 12V). Nastartuju a ejhle 14.3 - 14.4 V (od volnoběhu do 4500 otáček), se světlama, bez světel - pořád. Mluvím pořád o staré baterce - asi má nějaké světlé chvilky. Za těchto okolností jsem tu druhou nezkoušel. Ale tím jsem se nejpíš ocitl ve špatném vlákně i když to zřejmě souvisí: příčina= akumulátor?, trochu nelogický následek je rychlejší odchod žárovek. Až to nějak uzavřu, dám vědět.