ja mám na tieto zakusnuté veci fintu, napíliť doňho drážku na šrobovák, a povoliť velkým šrobovákom +8mička klúč očkový..alebo si zhotoviť príslušný povolovák
V niektorých light prípadoch tam len naklepem vačší torx z goly a ide..
Zatím jsem povoloval ,,náhradním způsobem" asi 3x a to vždy jen po umělcích kteří imbus protočili.Pravda někdy vážím málo a musím se o něco zapřít - kvalitní imbus - metrovou trubku a pořádně škubnout(nevyvracet imbus) - někteří umělci to fakt dovedou zarvat i tak že už jsem měnil několikrát vanu protože jí přetažením a nízkou(vymačkanou) podložkou roztrhli v závitu a nebo při pokusu ,,poklepání" na šroub aby povolil jim vana praskla.Já osobně dotahuji šroub tak že ho několikrát lehce dotáhnu a povolím a potom utáhnu o trochu víc a drží to a nerosí, na plechové vany používám (když je mám) podložky co dávájí na AUTA S DÁMSKÝM PŘIROZENÍM (s gumovím kroužkem)- nemají chybu stačí s citem utáhnout a jsou super.
- kvalitní imbus - metrovou trubku a pořádně škubnout(nevyvracet imbus) - někteří umělci to fakt dovedou zarvat i tak že už jsem měnil několikrát vanu protože jí přetažením a nízkou(vymačkanou) podložkou roztrhli v závitu a nebo při pokusu ,,poklepání" na šroub aby povolil jim vana praskla.Já osobně dotahuji šroub tak že ho několikrát lehce dotáhnu a povolím a potom utáhnu o trochu víc a drží to a nerosí, na plechové vany používám (když je mám) podložky co dávájí na AUTA S DÁMSKÝM PŘIROZENÍM (s gumovím kroužkem)- nemají chybu stačí s citem utáhnout a jsou super.
Nastavení
