Všiml jsem si, že po naplnění nádrže po okraj (tj. 78l do 68litrové nádrže /jak jsem běžně tankoval moje předchozí auto Octavii II 1.9tdi) bylo, že zavzdušňovací ventil, při zvýšení hladiny nad jeho úroveň, plive asi při svém uzavření naftu, protože se pod autem objevovala loužička.

Mám ale pocit, že to není porucha, ale že inženýři nepočítali s přeplňováním a proto umístili tento ventil na vrchní stranu nádrže pod auto, protože např. Octavie, myslím, má toto řešeno přes hrdlo nádrže, tím pádem se může zalít zcela a nikde nic neteče.