Auto mám C5 2.2 HDi vyrobené v novembri 2001 v rozšírenej Pack výbave, pôvodne pripravený pre predajcu ako testovací voz, kupoval som ho s nejakými 5000 km ako používanú predvádzačku priamo od značkového predajcu. Má to originálne xenóny s automatickou výškovou korekciou lúča a ostrekovačmi. Pôvodne tam boli svetlomety s krabičkami VALEO Velarc 4 pin a priamo v reflektore bol vsunutý taký malý plošný spoj (viditeľný cez otvor diaľkového svetla). Keďže tieto riadiace jednotky neboli schopné dodávať krokovacie pulzy (na základe signálu z BSI rovnakého pre oba reflektory) na výškovú korekciu, funkciu výškového naklápania paraboly zabezpečovala táto malá riadiaca jednotka. Po nejakých 7 rokoch oba plošné spoje fungovať prestali a reflektorý sa prestali výškovo nastavovať. Zohnal som dva už používané reflektory z roku 2003. Nie sú identické s pôvodnými, ale fungovali po namontovaní bez problémov bez nutnosti použiť diagnostiku. Majú už 12- pinové riadiace jednotky, ktoré už majú v sebe aj funkciu výškových korektorov na základe signálu z BSI. Jedna krabička mi koncom roka odišla (výbojka sa nenaštartovala) takže som ju musel nahradiť. Odvtedy mám problém popísaný vyššie. Skúsim zmerať, čo lezie z BSI priamo do reflektoru, lebo ten druhý sa správa poslušne. Pozriem tiež konektory a dám vedieť.