|
najk
|
|
15.01.2014 21:07 -
Re: Spodni kryt motoru - demontaz,montaz,atd.
|
|
 |
tady to začíná být jako na FB (Ksichtoknize), tady aby se člověk bál napsat, JE TAM JASNÉ napsáno, e s čistým svědomím mohu doporučit, tak prosím nekafrejte, je kadého věc co si kde koupí, jděte vichni do Citroenu a nekritizujte absolutně vechno, díky
DOUFÁKU - jak se tvůj příspěvek týká tématu? v čem je podnětný? má dotaz? nebo jen potřebu....
Libore nemám a o co ti jde konkrétně? o tu upravenou část??? Na straně k nárazníků končí jakoby L profil, ten jsem uřízl, aby jsem se dostal pod přední kryt. Mohu ubezpečit, e kryt je tam opravdu pevně uchycen. Jinak kryt je celý stejný, tvar jako origo, vechny!!! díry sedí, skusím foto, jak to vypadá v té přední části po montái, jinak bych řekl, e přední část je jako tady: .link. 
Co je to HDPE??? HDPE vlastnosti
Hustota HDPE se pohybuje v rozmezí od 0,93 do 0,97 g / cm ³. Hustota HDPE je nepatrně vyí ne LDPE. Ve srovnání s LDPE vykazuje HDPE mení větvení, co má za následek silnějí mezimolekulární energie, které zajiují větí pevnost v tahu. HDPE je tuí ne LDPE, je odolný vůči kyselinám, rostlinným olejům, alkoholu a dlouhodobému zahřívání do cca. 110 stupňů Celsia. Je téměř nezničitelný, má vynikající houevnatost, odolnost proti otěru, pevnost v tahu a jeho opotřebení je minimální. HDPE disponuje výhodou snadného řezání, je vhodný pro zpracování beze pon, výborně se opracovává a má samomazací schopnost. HDPE velmi dobře izoluje a ponechává si své vlastnosti i při velmi nízkých teplotách.
DLOUHODOBĚ do 110°C, a ponechává si své vlastnosti i při velmi nízkých teplotách.
take jen věřit, e ten kryt je opravdu z HDPE  |
| |
| |
Nastavení
