 | |  |
|
jumep
|
|
15.10.2013 18:24 -
Re: Výměna kol bez heveru
|
|
 |
ked das auto do vrchnej polohy, nemusis otvarat vicko
problem nastava ked nechas auto v normalnej polohe (co spravi 99% pneuservisov)
zdvihnes auto, vsetky 4 kola vo vzduchu, auto zisti ze je vysoko a chce klesnut, otvori ventil, a nakomplet odtlakuje napravy - ked je tam vicko vznikne tlak v nadrzke a teda prepade - okolo 3 bar - ktory je vacsi ako tlak v piestnici a prerazi nejake tesnenie v piestnici
po polozeni na kola zacne tlakovat a cez dieru v piestnici kym nastane dostatocny tlak a narve ten zbytok tesnenia do diery vytecu zhruba 3dcl LDS - pri kazdom odtlakovani - samozrejme ked mas stastie a tu dieru to zapcha - bude to najskor nejaky kuzel kde sa nerata z tlakom na opacnej strane
vilous:
1. tak ze nevznikne tlak v prepade a teda neprestreli tesnenie
2. je to ina konstrukcia
3. bohuzial - XY C5 X7 a C6 maju tento problem, ono to nevidis az po prve odtlakovanie naprav
robo: vlkost a vzduch sa tam dostava stale, to vicko ma nasavaciu dierku
ako to uz jruze napisal - su to vase peniaze a vase piestnice ... kazdopadne je to povinne ked sa ma odtlakovat naprava |
| |
| |
|
|
Nastavení
