Tak to nevím kde jsi na dodávkách od PPL viděl protektory, ale pochybuju že by na služební auta dali práskačky kde vozí zboží za x tisíc korun, že ty auta jsou zhuntovaný jak prase a gumy zhoblovaný až na doraz o tom žádná, ale protektory jsem neviděl ani na jednom a to se u nás točí denně. Za druhý píšeš důrazně, že nejsou za zenitem a vzápětí souhlasíš s názorem že kolem komína stačí a na delší štreky na prd. Tak kde je pravda???!!! Uvědom si že dnešní auta jezdí, váží, chovají se jinak než auta ala typu žigul, škodovka atd kde 100km byla kosmická rychlost a hlavně jsi tu měl na výběr Barum OR?? a protektor, tak co myslíš že v té době frčelo?? Jinak nemáš pojem o tom co používají za kostry na protektor, mohl bych ti vyprávět. Jinak výroba protektoru za tepla (od patky k patce) je stejná jako před xx lety a postup není stejný jak u nové pneu. To si pleteš pojmy. Jinak kdy myslíš že vznikl Vraník a kdy padla Obnova a kde zkončila většina strojů??? Sám sebe se snažiš přesvědčit že koupí protektorů si neprohloupil, já ti to neberu a přeju ať ti alespoň dva roky vydrží a jses spokojenej