 | Zobrazení samostatného příspěvku / Diskuze: Nová C5 IV. |  |
|
Tony_Z
|
|
20.08.2013 11:29 -
Re: Nová C5 IV.
|
|
 |
artsvec napsal(a): Podívejte se na C4 první generace, 5dveřová má zcela jiný zadek ne 3dveřová a kdyby tímto způsobem byla udělána C6 kombi, tak bychom se jetě divili jak hezký by to byl kombík.
Ale C4 kombi není a nebyla. Pouze coupé, hatchback a sedan. Coupé je dokonce o malý kousíček delí ne hatchback.
Velikost kufru:
coupé: 314l
hatchback: 320l
sedan: 513l
C6 bez toho svého zadku by ji nebyla C6, leda by mezi B a C sloupkem přidali 40cm a ve prospěch kufru to prostě protáhli.  pokud by udělali kombi, tak by z toho byl určitě stejně nechutný paskvil, jako vechny zmiňované kombíky (a dalí) DS, CX, XM, BX, ZX, Xantie. Vechny tyto kombajny vypadají, jako by soudruzi měli sedan/liftback (nebo hatchback) a teprve po roce začali přemýlet, jak na napařit větí kufr, nakonec jsou z toho nevzhledné krabice přivařené k původní kastli. Jediné, co se jim upřít nemůe je to, e skutečně prostornost je veliká. První designove skutečně hezký kombi(break), co se jim povedl je C5 III. (to můj názor)
A k C5 IV - nevěřím toho, e by se Citroen vzdal hydrauliky, jen bude zřejmě limitovaná. Základ by byly pruiny a hydraulika třeba pouze k verzi exclusive jako příplatková výbava... Ten kdo kupuje základní výbavu pravděpodobně stejně nevyaduje pohodlí. A ten, kdo pohodlí rád, tak chce mít v autě ve a připlatí si za to.
Edit: Breaky se jim nedaří (dle mého), ovem Picassa jsou hezká (jen C3 je taková, e nevím, co si o ní mám myslet ) |
| |
| |
Nastavení
