Hanz 397
|
02.05.2013 21:08 -
Re: Engine management system faulty
|
|

|
Netěsnost,pokud tam opravdu je,se dá zjistit taky tak,e vezme do stříkačky s jehlou benzín a kápne ho při běícím motoru(na volnoběh) postupně na vechny spoje a podobná místa,kde by mohlo přisávat. Kdy se trefí na místo,kde přisává,tak na to motor zareaguje-zakopne,nebo se naopak zvednou krátkodobě otáčky.
Ale pozor-je lepí to dělat na studenym motoru!!! Jednak kvůli monosti poáru,která je u horkýho motoru vyí a taky kvůli tomu,e studenej motor je citlivějí. |
| |
| |