U C5 I to není záležitost výměny klapek jako u C5 II (tam se rozlomí klapka-y) u C5 I se jedná o protáčení motorku na kraji té klapky(ta sice praskne,ale to nevadí) - je potřeba prodloužit to vedení na motůrku(klidně o dvounásobek původní délky)-jinak do toho pasuje i čtyřhran kliky od dveří,ale lepší je zhotovit stejný profil jako tam je(v Citroenu se dá objednat prodloužený motorek,ale chtějí za něj nesmysl)