Alien
|
20.02.2013 13:42 -
Re: Bouchání na nerovnostech
|
|

|
Mikra napsal(a): LDS se dolévá takto. Dá auto do nejníí polohy, otevře nádrku na LDS, naplní k spodnímu okraji toho sítka uvnitř, na jeho dno, zavře nádrku. Pokud je tam víc, je to patně. Jestli tam chybělo a bylo to zavzduněný, tak musí po dolití nejlíp několikrát zvednout auto a nahoru a zase dolů, popřípadě několikrát zatočit volantem a na krajní dorazy. Tím by se měl systém odvzdunit. Někdy se nechce čerpadlo chytit a tak je potřeba trochu system natlakovat. To jde krásně přes zavřený víčko LDS, ve kterým je malá dírka. Třeba kompresorem, nebo pumpičkou. S kompresorem opatrně. Nefoukat jako pneumatiku, jen lehce zvýit tlak v nádrce.
Nerad do něčeho vrtám, ale proč má být auto při dolévání či kontroly hladiny LDS dole?
Nemá být spí úplně nahoře? Nějak postrádám logiku.
No né, ale vechna hydra auta před tím .... |
| |
| |