Nevím přesně,ale zřejmě je sepnutý nějaký velký spotřebič-mohlo by to dělat relé dohavování,nebo těleso v topení,rozmrazování okna potom ten altík na volnoběh nestíhá pokud se to za jízdy(pod otáčkami srovná asi bych neřeil.
Jardo alternátor se právě vyznačuje tím, e dává odpovídající výkon i při malých otáčkách, narozdíl od dynama, kde vyí výkon potřebuje vyí otáčky. Na volnoběh musí stíhat to co má v parametrech (výkon). Měl by dávat takový výkon, aby mohly běet vechny spotřebiče v autě (i za cenu, e by do aku nelo nic).
Roman5 - zima baterku nikdy neodrovná (spíe vedro) aku odrovná podpětí (pod 10,8 V) kdy nastává sulfatace a následná postupná smrt - neboli pokles kapacity - věc nevratnáááááá.
potom ten altík na volnoběh nestíhá 
pokud se to za jízdy(pod otáčkami srovná asi bych neřeil.
Nastavení
