Vstřiky jsou drahý na vem . U toho biturba je problém s tím, e se nedají repasovat, ale jen měnit. Je to způsobený výrobcem, který na ně nic nedodává. V tom THP je to podobný.
U vstřiků ale platí to, e pokud se stará o palivo a filtry, tak vydrí i 300.000km. U toho THP to nevydrí.
Nejjednoduí a asi nejpouívanějí motor pro C5 je 2.0 HDi. 2,2 HDi Biturbo má ale větí výkon, který se sice neztratí a je příjemný, ale C5 si dost dobře vystačí i s tím 2.0 HDi.
. U toho biturba je problém s tím, e se nedají repasovat, ale jen měnit. Je to způsobený výrobcem, který na ně nic nedodává. V tom THP je to podobný.
Nastavení
