jumep
|
24.11.2012 11:04 -
Re: Antipollution system faulty - dieselové motory
|
|

|
informacia z toho cidla ma zasadny vplyv na stav a funkciu fapu a pripadne jeho prezitie
totiz ono sa to snazi udrzat okolo 500 stupnov pri regeneracii - pri vyssej teplote hrozi poskodenie keramickej vlozky filtra a vlastne sa to ani nevie zregenerovat ked treba, neviem ako funguje v tomto pripade nudzovy rezim pre regeneraciu
kesur: kontrolka fapu neexistuje .. to je kontrolka motora a s fapom ta hlaska na 90% nemava nic spolocne
ak si mal malo paliva v nadrzi je mozne ze nasalo vzduch a zablbla regulacia, osobne by som len pre istotu precital co vybehlo v diagnostike, veci je dobre riesit v pociatku nez neskor ked rozbiju nieco viac |
| |
| |