v kratkosti, schema atd hovori jednoznacne (X7 vynechame, tam je to o inom ...)
BATERKA - STARTER - ALTERNATOR bez cohokolvek
baterka si zobere kolko chce / pripadne kolko dostane (ak alternator nestiha)
az X7 ma nabijaciu jednotku ktora vie o stave nabitia a tiez by mala regulovat dobijanie atd. a z toho riesi economy mode a ostatne veci (preto pri novsich X7 a celkovo novsich autach uz nestaci vymenit baterku ale treba diagnostikou o tom jednotke povedat, ze bola vymenena baterka za novu, taky a taky typ)
Nastavení
