
|
TomasT napsal(a): Ne, pokud se nebude snait aut nastavit, e má místo manuálu automat a podobné blbosti, nebude se snait přehrávat FW něčím, co najde na netu, tak nic nezničí.
S diagnostikou můe číst a mazat chyby, číst nastavení, sledovat online hodnoty, testovat různé součásti auta - to ve vcelku bezpečně.
Pak taky můe různé údaje v konfiguraci měnit - a tam u do toho po hlavě metodou "schválně co to udělá, kdy změním tohle" jít nemůe, jinak třeba nemusí z místa u odjet (stačí třeba smazat párování klíčů).
Sám kabel doma mám, vzhledem k tomu e u máme doma dva Citroeny, tak se mi to vyplatí tím spí - pokud někde vyskočí chyba, můu diagnostikou vyčíst podrobnosti, pkud tomu rozumím, tak to rovnou vyřeit, pokud ne, tak se podívat, zda někdo u něco takového úspěně neřeil, a pokud to nepomůe tak se následně zeptat se získanými daty zde přítomných chytřejích lidí, a a nakonec vyuít návtěvu odborníka případně servisu. Bez diagnostiky bych začínal rovnou třetí (s nedostatkem informací) nebo čtvrtou moností.
Přesně na tohle mám v plánu pouívat, ale měnit tam nějaký hodnoty čidel a tak, tak to oprvdu ne.. Momentálně bych si tam například zapnul denní svícení ne dodělám jiný, pak bych ho s pomocí diag zase vypnul, pak bych si zapnul ostřik světel a zjistil, jak fungujou, kdyby stříkaly pořád, tak bych je zas vypnul atd.. Ale kraviny typu změny klimy, to né.. 
Btw. Rozjelo se to tu "parádně", psal jsem o tom u v ostřiku světel - Tady jsem se zeptal, co bych potřeboval k té diag abych mohl diagnostikovat 2 auta a kam a se to tu dostalo, to vidíme vichni.. |