|
Hanz 397
|
|
30.06.2012 00:47 -
Re: Vysoký tlak v hydraulice?
|
|
 |
jruze napsal(a): No zpátečka je bez tlaku-jestli ji poutí přes čerpadlo do nádobky a to se kouslo tak řízení mohlo vystřelit zpátečku - páč auto je jetě normál nahoře a servo u nelo a to je nejní čily by mělo brát doposledka-otázka je jestli to nedrí jen to co zůstalo v pístnicích 
Provizorně se to dá propojit od čerpadla a na druhou stranu jakoukoli hadicí a zkusit jak se to bude chovat.
Vratka je normálně bez tlaku,tudí jsou s ohledem k tomu ty trubky konstruovaný,ale kdy bude ke konci přikrcená,tak tam tlak můe narůst a hadice to neunese. A jetě mě napadlo,nevim teda,jak je to tady dělaný,ale rozdělovač tlaku na servu(jak jsi tenkrát v jinym vlákně psal:to elezný ,co stojí víc,ne celý řízení),nebo samotná pístnice řízení? Teoreticky-netěsnost mezi sekcemi=monost nárůstu tlaku ve vratce,ne? |
| |
| |
Nastavení
