Ták a znova tohle téma . Dneska přivezl pán nachipovanou 520i(!) a že prej nějak divně jde motor. Diag-výpadky zapalování 5. válec. Říkám si:mrtvá cívka,dost častá závada... Vyměním,smažu,natočím a ... nic. Žádná změna. Tak si odpojím všechny cívky,vezmu za startér a počítám válce,jak štěkají v kompresní úvrati-1...2...3...4...5...nic...1...2...3...4...5...nic. Kde je? Má jich být šest! Tak změřím komprese a na 5. vůbec nic. Zatím jsem sundal jen ventildekl a pod ním se válela pružina z ventilu. Pak jsem našel ještě kousek dříku... Zítra motor vyndám,rozeberu a zjistím,co se stalo. Jasně,obránci tuningu namítnou,že to s tím nemusí souviset. Mají pravdu,nemusí,ale už jsem od kluků,co dělají v jiných zastoupeních přesně o téhle závadě přesně na tomhle motoru(ale většinou větším obsahu) vždycky po čuningu slyšel... Takže chipaři mají nejspíš další zářez na noťasu...