tu je zbytocne pytat sa na niektore veci, hned ta odpalkuju ako trestanca. ako si pisal malokto napisal k veci, ale vacsina hned zacala skakat..
su rozne cipy a su samozrejme tie horsie a tie lepsie. ked je dobre spraveny tak sa spotreba znizi. hovorim o softverovych cipoch a nie hardverovych. tam ozaj nikto nevie co ti to porobi s motorom a ako ho reguluje. softverovy sa da vyladit podla priania zakaznika. ak niekto chce zo 100kw 170kw tak sa to da a asi ma na to aj dovod ale potom je logicke ze odide pol motora. ale ak sa da rozumny cip do cca 25%+ vykonu tak je to v poho este ako tak. samozrejme ide aj o konkretny motor, nie kazdy je dobre dimenzovany. a samozrejme najviac zalezi ako sa s takym autom bude jazdit. ak to bude tak ako to chce ten co zacal tuto diskusiu tak sa zivotonost motora nema preco znizit a spotreba pojde dole. ale ak bude jazdit ako na rely tak potom je jasne ze ten motor tolko nevydrzi lebo ziadny seriovy motor nieje stavany na to aby stale isiel v max vykone a uz toboz nie ked je cipnuty do plusu... potom by to sedelo to co napisal. bude mu to menej zrat, pri akceleracii si bude istejsi a ci mu motor vydrzi milion km alebo 800tis je mu to jedno...