Ahoj, úplně stejný problém jsem řeil asi před půl rokem. Auto se přeplo do nouzového reimu a diagnostika následně ukázala příli vysoký tlak turba. Nakonec se zjistilo, e to bylo steřelou spojovací hadičkou viz. foto. Jsou tam 2 hned vedle nádobky na brzdovou kapalinu (nevím jestli je to u C5I stejné). Hodně těstí - od výměny této hadičky mám klid...
Tak toto jsme dneska s jumepem řeili na C8. Asi budu muset koupit cívku regul. new Hadičky mám ok, procheckován komplet okruh.