|
Rafmartin
|
|
08.04.2010 11:10 -
Re: přehřátí chladící kapaliny a nefunkční topení
|
|
 |
Ja by som povedal: Skontroluj ci mas dost kvapaliny. Viecko moze byt mokre, aj ked je kvapaliny malo. Ako? Vysokou teplotou vznikne tlak a pretlakovy ventil na viecku ho upusti. a kedze ide von para, tak moze byt okolie viecka vlhke. Presne ako pise jruze. Dalej co sa tyka termostatu, ked sa ti prehrieva motor, je horuci aj chladic? ak nie, problem je v termostate. |
| |
| |
Nastavení
