tak pozeram schemu, tu je to fakt inac riesene ako v c5 2 myslim, c5 2 ma poistku a relatko v motorovom priestore na startovanie, tu to vypada na priame spojenie 2 pin cierny konektor - pin 1 ide na starter pin 2 ide na alternator protistrana tohoto je 16 pin sedy (16V GR) pin 1 (oznacenie kabla 100A) ide na spinacku priamo cize v motorovom priestore na sedom 16pin alebo ciernom 2pin na 1tku zapichni skusacku, ak sa rozsvieti a netoci - je to starter, ak sa nerozsvieti, nema to moc co ine byt ako spinacka edit: spinacka: 4162 CE, zadava sa na objednavku - sedi kluc (cena +-5000 ) + speci srob: 6907 59 - cena +- 10 tak ma napada, skontroluj pripadne este vsetky konektory (tj. kable od spinacky do bsi a v motorovom priestore) pripadne kup ten srob, ten co tam je sa vyvrtava a potom skus pozret kontakty v tej spinacke, za tych 5000 to pozret stoji myslim