|
Darja
|
|
23.02.2010 08:31 -
Re: Klesání přední části vozu / C5 I,II
|
|
 |
jruze napsal(a): Při brdění zatíí čumák víc a hydraulika se to snaí dorovnat-po zastavení se zmnění zatíení předku a proto se přizvedne a následně ho regulace vrátí do správné polohy.Proto to sníení- kdy bude dojídět setrvačností,nebo brzdit jen nepatrně tak se to nestane nebo to ani nepostřehne.
Mluvila jsem o nerovnostech. Můe po nich jet i pomalu a brzdit decentně a stejně mi čumák vyjede vý, kdy přijedu na rovou cestu, klesne mi zas do normální polohy. S běným klesáním při brdění to nemá nic společného  To dělalo i BX, e mi klesnul čumák a dorovnal se
Rafmartin: vsadila bych se, e na 90% bude mít vejkáč ve zkratu nebo zasolený a zadělaný konektory. Mě to taky začalo cvičit, vyměnil se výkáč a od té doby pohoda. |
| |
| |
Nastavení
