jedna technická.....praskla mi ta spona na manžetě na kloubu na straně u náboje....pomalu všechna vyzelína vycákala všude kam to šlo:=) a teď v poloose pěkně křupe když točim volantem bez záběru na místě...jakou bazelínu tam mam napálit? a hlavně čim mam nahradit ten šílenej pásek? nic mi tam nedrželo tak aby ta vazelína necákala doufám že poloosa nebude KO:=)

Jestli homokyneťák křoupe je KO - žádná vazelína mu nepomůže,pásku? dá se koupit origo,nebo univerzály - měl jsem tu i auto co tam mělo tu plastovou drc pásku a také to drželo.

hmm..to si mne moc nepotesil myslel jsem ze krupe protoze neni namazlej:=) no co dam tam nejakou vazelinu a zkusim to chytnout velkou zdrhovackou:=)a jestli doma nenajdu paragon z kelly tak se jdu picnout a jdu to platit znova

podle vypisu z uctu na kelly jsem ji kupoval 9.7.2012:=) jenze jsem fakt pitomec a paragon doma nemam..takze asi fakt koupit novou...jne doufam ze to bude ona..ale co jinyho....zacalo to delat tak cca 14dni po tom co mi vyprskala vazelina...je to cimdal horsi a krupe v tom jenom kdyz tocim volantem na miste..i pri sebemensim zaberu nekrupe.....btw: nema doma nekdo paragon ?

krupe jen kdyz je to bez zaberu a jen v urcitym stupni otoceni...v plnym..pakj tak v pulce a pak tesne po zacatku a dela to na obe strany...utazeni jsem kontroloval..to je v cajku

no kazdopadne...o vikendu si to prizvednu a vlezu pod to..jeste sehnat nejakyho kone a studovat a poslouchat kde to jde...nebo to sundat no:=)
no neni s tim homokyneťákem moc veliký sr..í?práce
ten se tam nějak lisuje ne? nikde jsem ho nenašel

Doufám, že to patří do tohoto vlákna.
Mechanik říkal, že mi lehce protéká olej z převodovky přes simerinky a doporučil je vyměnit. Prodávají je samostatně v Citroenu nebo se dají sehnat i jinde, jaké mají číslo?
Budu měnit spodní čepy, kosti i čepy řízení, je možné ty simerinky udělat při tom?

davam corteco a uplne uplne bez akychkolvek problemov ...