Souhlas s robo. Hluk od pneumatik se u X7 posuzuje hůře, protože na odhlučnění auta zamakali tedy fest. Ty podběhy fakt vypadají jako z nějakého tuhého filcu. Zíral jsem i v motorovém prostoru, že co může i jen trošičku rezonovat, tak je polepeno nějakým kobercem. Třeba zásobník podtlaku posilovače brzd... A četl jsem , že žebra motoru 2.0 HDi byla poprvé navržena i na základě akustických výpočtů.

silne nesuhlasim, to ze ma guma problem s aquaplaningom je podla mna podstatna informacia
ale je pravda ze vacsinou su to len domienky

WRA3 a W+ je úplně jinej vzorek... nemíchat. WRA3 je vyšší řada, W+ je nižší řada od nokianu, rozdíl je i v ceně, ve vzorku, a mám pocit, že W+ se vyrábí v Rusku v druhé továrně Nokianu.

Ale jinak do sněhu jsou to dobré gumy. Já už nakupuju jen Nokian, občas Michelin, ale v Nokianu jsem v tom letos za dva míče a ještě nezačala pořádně zima Hlavně si to zákazníci chválí, že jsou tiché (WRA3 mají i speciální drážky s takovýma ďublíkama, jako golfový míček ), že extrémně nemizej, takže feedback je na ně taky dobrej.

to "sustanie" pri akceleracii na Michelin Alpin A4 mozem potvrdit, vsimol som si to okamzite ako som minulu zimu prezul .. pre istotu som to skumal aj s otvorenymi oknami - pri volnobehu ticho, pridam plyn a zacnu vydavat zvuk ako keby sa guma lepila na cestu

Ahoj všem. Mám nový poznatek. V prosinci roku 2012 jsem koupil zimní pneu Semperit, v daný okamžik, když jsem je potřeboval a rychle, nic jiného na skladě nebylo. Jedna stála 2250,- Kč, Jezdil jsem na nich do půlky dubna 2013, potom jsem je obul v říjnu 2013 a jezdím na nich do dnes. Odhadem najeto 15 000 km. A co jsem dnes zjistil . Guma Semperit má vzorek menší než 4 mm. To znamená na jízdu po sněhu a náledí nepoužitelná. Snad jsem to napsal srozumitelně a jen poslední humorný dodatek, všem tohoto výrobce vřele doporučuji.