Popravdě o takových jsem ani nikdy neslyšel. Asymetrické a ještě směrové, to už na nich chybí jen označení přední a zadní.

Tak už je bílo. Teda na silnicích ještě ne, ale v noci má být náledí, tak možná zítra budu testovat nový Alpin A4.

A vo tom to bylo od začátku. Darjo marně na nich hledám "sdělano v CCCP"!

CCCP tam není, je tam Made in Rossia. Všimnul jsem si toho až letos náhodou při dofukování kol. Nápis je těsně u patky a asi tím nejmenším písmem, co na gumách najdeš. Nebo, že bys měl origoš?

.....Jinak zimní a letní pneu mají své opodstatnění a to ví každý zkušený řidič....

DaveLbc napsal(a):
Já bych řekl, že zkušený řidič jezdí podle toho co má obuto a po čem jede. Tomu chudákovi v LAGUNE by nepomohly ani zimní gumy.
Jinak v sobotu jsem absolvoval cestu HK - Tábor na letních MICHELINECH 2mm vzorku (nestihl jsem přezout) a jel jsem jen o něco déle (asi 20min.) a bez jedinného problému.

Nokian W+
Přilnavost v různých zimních podmínkách
vynikající záběr v zimních podmínkách
nízký valivý odpor
jízdní komfort ve všech podmínkách
Nokian W+ je bezhrotová zimní pneumatika s nízkým valivým odporem. Je určena zvláště pro mírné a rychle se měnící středoevropské zimní podmínky. Je všestranná a má vynikající přilnavost na mokré vozovce. Můžete se na ni spolehnout při náhlé sněhové bouři či na rozbředlé sněhové vrstvě, která Vás na cestě může potkat. Nokian W+ je velice spolehlivou pneumatikou i na suché vozovce díky svým stabilním a vyváženým jízdním vlastnostem.
Efektivní záběr díky Haka lamelám
Pokrokový systém lamelování zvyšuje stabilitu této pneumatiky. Vynikající vlastnosti zůstávají zachovány v průběhu celé její životnosti. Haka lamely zaručují vynikající vlastnosti a jsou použity speciálně jen pro tento dezén. To zaručuje spolehlivý odvod vody a sněhové břečky i ve vysokých rychlostech.
Příjemná a tichá
Nokian W+ je příjemným a tichým spolucestujícím. Příjemný pocit z jízdy je zaručen nízkou hladinou hluku, která je pro tuto zimní pneumatiku charakteristická. Optimální konstrukce dezénu a její nová směs zaručují velice dobrý kilometrový průběh. Nízký valivý odpor zaručuje jednak sníženou spotřebu pohonných hmot a současně i nízkou hladinu emisí.

c5Stepan si snaží za každou cenu obhájit koupi levnejch gum z rossia. Všechny tyhle W+ se dělaj v rusku, prostě aby to bylo levný, bouchaj to někde v továrně na permafrostu.

Jak říkám, každýho věc, co za stačenou tmu si dá na auto. Já tvrdím nešetřit. Já holt v zimě jezdím i tam, kde silničáři se bojej
Já jsem zapadlá, zasněžená na baráku, na letních (přezutí mam domluvený až na tenhle týden.. hahaha!), do práce jsem volala, že asi nepřijedu (jestli bude v noci mrznout, tak ani nápad). Offrod je ode mně 20km a pěšky k němu nejdu A k tomu jsem ještě nemocná.. no tak krbík, teplíčko a čajík

Zatial som mal na C5 len tieto W+ ... ale ... musim z nimy davat tak nejak vacsi pozor na dazdi/lade ako by som chcel. Zas cena bola velmi dobra. Nabuduce asi vyberiem nieco drahsie.

Pěkně to tam poslal. Myslím,že tady hrála rychlost asi svůj díl. Jinak zimní a letní pneu mají své opodstatnění a to ví každý zkušený řidič. Jinak já jezdím Nokian WR a jsem spokojen.
Ještě jsem narychlo přehazoval ve čtvrtek aby mě to nepřekvapilo. A,že to byl u nás pořádnej šrumec

c5Stepan si snaží za každou cenu obhájit koupi levnejch gum z rossia. Všechny tyhle W+ se dělaj v rusku, prostě aby to bylo levný, bouchaj to někde v továrně na permafrostu.

Jak říkám, každýho věc, co za stačenou tmu si dá na auto. Já tvrdím nešetřit. Já holt v zimě jezdím i tam, kde silničáři se bojej

Já jsem zapadlá, zasněžená na baráku, na letních (přezutí mam domluvený až na tenhle týden.. hahaha!), do práce jsem volala, že asi nepřijedu (jestli bude v noci mrznout, tak ani nápad). Offrod je ode mně 20km a pěšky k němu nejdu A k tomu jsem ještě nemocná.. no tak krbík, teplíčko a čajík