Hele měnila se celá sada, ložiska, to co je v tom pytlíku, když to příjde z obchodu. V Holetíně mě pan Voldán řikal, že to nemusel vymezit, ten co to měnil.

Tohle jsem na jednom autě řešil také a vyřešeno až výměnou ložisek,trubky a vymezení v ramenu(také tam byla nedavno měněná sada,ale nějaká ????)- po výměně OK.

jruze napsal(a):

Ahooj, a prosimtě, Ty bys dokázal zjistit, jestli je to ložisko vadné nebo spíš, jsetli je to klepání jeho práce. Víš, aby to zas nebyl pokus/omyl, jako s těma silentblokama. Kdyby bylo dobré, tak by se tam nechalo. Díky

když dáš shitsadu za pár korun tak se modli ať něco přežije:=)
já dával za materiál na zadní nápravu kolem 5ti tisíc a bez práce....
sadu co jsem viděl za 800 na jednu stranu bych nedal nikam.

prosím uvést rozpis materiálů za cenu skoro 5000,- předpokládám, že se bavíme o zavěšení, tudíž 2 sady, děkuji, prosím včetně výrobce a případně odkaz na prodejce (a jen tak lehce podotýkám, že i origo z výroby, některé měly china ložiska)

prosím uvést rozpis materiálů za cenu skoro 5000,- předpokládám, že se bavíme o zavěšení, tudíž 2 sady, děkuji, prosím včetně výrobce a případně odkaz na prodejce (a jen tak lehce podotýkám, že i origo z výroby, některé měly china ložiska)

Mne vychází vše +- 2700,- (materiál i s trubkama) na obě strany - ložiska SKF ostatní origo z Citroenu.

pokud účtoval 5. tak asi i na auto mechanika

ložiska 4x 380 ,vazelína SKF 320,podložky 4x 160, gufera 4x100,trubky 2x 480, vymezovací podložky sada 570.....cca 4,300 bez práce....

mal som tu chlapika co si to vymenil a spravil 3000 a zacalo to mlatit, zistilo sa ze pouzil staru tycku, ktora bola ohrdzavela a aj ked to ocistil a namazal tak to cele zhrdzavelo a loziska boli na sr....

takze kludne tomu nieco moze byt
bud to chod reklamovat, alebo chod k ruzemu, ani jeden z nas nemame pripravky na nedestruktivne rozobratie (existuju, ale asi ani citroen ich nebude mat) a pri relativnej cene materialu je to to najmenej kupit nove veci a nahodit ich tam