za studena startovalo v pohodě a nastavoval jsem výšku a snímač natočení volantu, tak nastartovat popojet, vypnout, poté jsem chtěl nastartovat, abych zvedl do vyšší polohy, ale motor jen točil. Že mám jeden dva vstřiky trochu načaté jsem věděl už dřív, tak jsem se na ně díval a když se mi to podařilo po 5ti hodinách nastartovat, tak na diagnostice byl jeden po zahřátí o 30 procent vedle, vyměnil jsem ho a nyní jsou všechny vstřiky +-10 procent a to jak za studena, tak i po zahřátí, ale jak to po třeba 5- 20ti minutách vypnu, tak to nejde natočit. Lexia žádnou závadu nehlásí, tlak hlásí jak má být cca 400 Bar, vačkový hřídel synchronizován, teplota paliva vzduchu i vody odpovídající, zkoušeno i s jinou baterií a stále stejné, startér točí jak o život a nechytí. Už se mi i stalo, že to nechytilo ani ráno za studena.