 | |  |
|
31.03.2014 09:02 -
Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2682278
|
|
|
kamar
|
|
Město: Ostrava-Poruba, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 2 |
|
|
Zdravím Vás vechny. Záměrně zakládám nové vlákno, protoe něco takového se tady jetě neřeilo, alespoň já jsem nic podobného nenael. Pročetl jsem kde co na tomto fóru i na citroeny.cz, ale nikdo nic podobného neřeil. Problémy se větinou týkají jen ventilátoru topení, klapek a vydřených hřídelí jejich servomotorků.
Problémy na mé C5 I 2,2Hdi nastaly během zimní odstávky, kdy auto stálo na zahradě. Nejprve klekla baterie, take auto bylo cca. 14 dní bez ní. Namontoval jsem novou baterku a auto jsem nadále nepouíval. S příchodem teplých dní jsem auto ,,oivil a objevil se zajímavý problém. Mám automatickou klimu, která začala dělat ,,psí kusy:
- při ranních teplotách kolem 0°C a mínusových, panel ovládání klimy svítí, ve funguje jak má (klapky, ventilátor, AUTO klima, vnitřní cirkulace atd.), jen na displeji klimy se zobrazuje teplota , která se dá regulovat v rozmezí 60 a 84°C !!! (toto rozmezí v podstatě přesně odpovídá °Fahrenheit !, je to náhoda?), a lze regulovat teplejí-studenějí. Nastavení zůstává zachováno i po vypnutí motoru, vyjmutí klíče a poté i po novém startu. V průběhu dne, kdy se oteplí nastane viz dále.
- při ranních a denních teplotách kolem +10°C, panel ovládání klimy nesvítí, svítí pouze LED u tlačítek. Ventilátor je na nule, ale jede ( lze přidat nebo ubrat), při stisknutí jakéhokoliv tlačítka se neustále zapíná vnitřní cirkulace vzduchu, velni chaoticky fungují výdechy vzduchu (motorky i klapky jsou v pořádku). Na displeji klimy se správně zobrazuje teplota v rozmezí 16 a 28°C, ale nefunguje správně ani AUTOklima ani nastavení topení. Po vypnutí motoru, vyjmutí klíče a po novém startu se neuchová předchozí nastavení .
- napadlo mě, zda nedolo k pokození kabeláe kunou, provedl jsem pohledovou kontrolu kabelových svazků kde se dalo, zkontroloval jsem vechny konektory a piny v pojistkové skříňce v motorovém prostoru, pojistky, rozebral jsem celý středový panel, rozebral jsem a vyčistil ovládací panel klimy, vytáhl jsem řídící jednotku klimy a ventilátoru, zaměnil s jinou na vrakoviti, ale ta nefungovala vůbec. Čidlo venkovní teploty je takté v pořádku, teploměr ukazuje správně. Prostříkal jsem vechny kontakty a svorkovnice a nic. Bez výsledku. Napadlo mě i to, zda k porue nedolo tím, e auto bylo delí dobu bez baterie.
- provedena obyčejná diagnostika z notebooku (ne LEXIA ani PROXIA) nezávisle u dvou mechaniků, nalezena chybová hláka Trvalá porucha ventilátoru, nebo ovládání ventilátoru.. Přitom ventilátor jede úplně normálně ve vech reimech.
- objednal jsem tedy novou řídící jednotku a porucha přetrvává.
Co dělat dále? Asi originál diagnostika.
Zdravím Vás vechny. Záměrně zakládám nové vlákno, protoe něco takového se tady jetě neřeilo, alespoň já jsem nic podobného nenael. Pročetl jsem kde co na tomto fóru i na citroeny.cz, ale nikdo nic podobného neřeil. Problémy se větinou týkají jen ventilátoru topení, klapek a vydřených hřídelí jejich servomotorků.
Problémy na mé C5 I 2,2Hdi nastaly během zimní odstávky, kdy auto stálo na zahradě. Nejprve klekla baterie, take auto bylo cca. 14 dní bez ní. Namontoval jsem novou baterku a auto jsem nadále nepouíval. S příchodem teplých dní jsem auto ,,oivil a objevil se zajímavý problém. Mám automatickou klimu, která začala dělat ,,psí kusy:
- při ranních teplotách kolem 0°C a mínusových, panel ovládání klimy svítí, ve funguje jak má (klapky, ventilátor, AUTO klima, vnitřní cirkulace atd.), jen na displeji klimy se zobrazuje teplota , která se dá regulovat v rozmezí 60 a 84°C !!! (toto rozmezí v podstatě přesně odpovídá °Fahrenheit !, je to náhoda?), a lze regulovat teplejí-studenějí. Nastavení zůstává zachováno i po vypnutí motoru, vyjmutí klíče a poté i po novém startu. V průběhu dne, kdy se oteplí nastane viz dále.
- při ranních a denních teplotách kolem +10°C, panel ovládání klimy nesvítí, svítí pouze LED u tlačítek. Ventilátor je na nule, ale jede ( lze přidat nebo ubrat), při stisknutí jakéhokoliv tlačítka se neustále zapíná vnitřní cirkulace vzduchu, velni chaoticky fungují výdechy vzduchu (motorky i klapky jsou v pořádku). Na displeji klimy se správně zobrazuje teplota v rozmezí 16 a 28°C, ale nefunguje správně ani AUTOklima ani nastavení topení. Po vypnutí motoru, vyjmutí klíče a po novém startu se neuchová předchozí nastavení .
- napadlo mě, zda nedolo k pokození kabeláe kunou, provedl jsem pohledovou kontrolu kabelových svazků kde se dalo, zkontroloval jsem vechny konektory a piny v pojistkové skříňce v motorovém prostoru, pojistky, rozebral jsem celý středový panel, rozebral jsem a vyčistil ovládací panel klimy, vytáhl jsem řídící jednotku klimy a ventilátoru, zaměnil s jinou na vrakoviti, ale ta nefungovala vůbec. Čidlo venkovní teploty je takté v pořádku, teploměr ukazuje správně. Prostříkal jsem vechny kontakty a svorkovnice a nic. Bez výsledku. Napadlo mě i to, zda k porue nedolo tím, e auto bylo delí dobu bez baterie.
- provedena obyčejná diagnostika z notebooku (ne LEXIA ani PROXIA) nezávisle u dvou mechaniků, nalezena chybová hláka Trvalá porucha ventilátoru, nebo ovládání ventilátoru.. Přitom ventilátor jede úplně normálně ve vech reimech.
- objednal jsem tedy novou řídící jednotku a porucha přetrvává.
Co dělat dále? Asi originál diagnostika.
|
|
|
|
31.03.2014 13:30 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2682355
|
|
|
jumep
|
|
|
podla mna odisiel ten panel klimatizacie
a trvala chyba ventilatoru tam nabehne ked sa to diagnostikuje ale neni nastartovany motor (je to systemovy bug a nema s tym nic spolocne)
podla mna odisiel ten panel klimatizacie
a trvala chyba ventilatoru tam nabehne ked sa to diagnostikuje ale neni nastartovany motor (je to systemovy bug a nema s tym nic spolocne)
|
|
|
|
31.03.2014 13:47 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2682368
|
|
|
vseved
|
|
Město: Mratín, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 636 |
|
|
vagr měl podobný problém. Auto měsíc bez baterky (odeel alternátor, dojel domů na baterku a vykalal se na to), Po zapojení baterie nastaly kromě klasiky (okna, radio, PC) právě problémy s klimou. A přesto, e PC ukazoval teplotu v Cel., klima se nastavovala ve Far. Ale Lexia pomohla. Zajímavé - Motor bez problémů, klima rozhozená, pérování předek krok=1.6 zadek krok 1.2. Dig ve nastaveno a auto funkční.
vagr měl podobný problém. Auto měsíc bez baterky (odeel alternátor, dojel domů na baterku a vykalal se na to), Po zapojení baterie nastaly kromě klasiky (okna, radio, PC) právě problémy s klimou. A přesto, e PC ukazoval teplotu v Cel., klima se nastavovala ve Far. Ale Lexia pomohla. Zajímavé - Motor bez problémů, klima rozhozená, pérování předek krok=1.6 zadek krok 1.2. Dig ve nastaveno a auto funkční.
|
|
|
|
09.04.2014 19:27 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2685989
|
|
|
kamar
|
|
Město: Ostrava-Poruba, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 2 |
|
|
Chlapi, děkuji Vám za rady. Zkusil jsem obojí a nakonec to byl vadný panel ovládání klimy. Vyměněno ve OK. Zůstala mi nová řídící jednotka ventilátoru, pokud by někdo potřeboval mohu nabídnout. Houpání zdar!
Chlapi, děkuji Vám za rady. Zkusil jsem obojí a nakonec to byl vadný panel ovládání klimy. Vyměněno ve OK. Zůstala mi nová řídící jednotka ventilátoru, pokud by někdo potřeboval mohu nabídnout. Houpání zdar!
|
|
|
|
22.05.2014 05:58 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2698409
|
|
|
Rio11
|
|
Město: Domalice, Auto: Citroën C5 I 2.0i 16v X Break | Počet příspěvků: 579 |
|
|
Mám dotaz. Loni v létě jsem si nechal naplnit klimu, Otestovali to zda to nikde neuniká a tvrdily e je to OK, A letos při prvním sputění klima zase nejde, asi zase bez chladiva. Je moné e to unikne těma ventilkama co se to napoutí, a dají se vyměnit za nové, nebo budu muset měnit celé ty trubky. Dík za odpověď.
Mám dotaz. Loni v létě jsem si nechal naplnit klimu, Otestovali to zda to nikde neuniká a tvrdily e je to OK, A letos při prvním sputění klima zase nejde, asi zase bez chladiva. Je moné e to unikne těma ventilkama co se to napoutí, a dají se vyměnit za nové, nebo budu muset měnit celé ty trubky. Dík za odpověď.
|
|
|
|
22.05.2014 07:52 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2698410
|
|
|
citrus
|
|
Město: Trnava, Auto: Citroën C5 II 2.0i 16v SX | Počet příspěvků: 612 |
|
|
Ventilky som menil. V citroene som platil okkolo 2,5/ks 
Ventilky som menil. V citroene som platil okkolo 2,5/ks ;-)
|
|
|
|
22.05.2014 07:52 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2698411
|
|
|
Mikra
|
|
Město: Velké Hamry, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 3730 |
|
|
Můe to unikat i ventilkama, ale mohlo to přes zimu taky někde proreznout, nebo něco prasknout. Nejdřív bys měl zajet do servisu, kde mají plničku, tam ti to napustí kontrastní látkou a zjistěj, kde to utíká. Ten díl potom vymění. Pokud nic nezjistěj, tak to naplněj a bude zase chladit.
Můe to unikat i ventilkama, ale mohlo to přes zimu taky někde proreznout, nebo něco prasknout. Nejdřív bys měl zajet do servisu, kde mají plničku, tam ti to napustí kontrastní látkou a zjistěj, kde to utíká. Ten díl potom vymění. Pokud nic nezjistěj, tak to naplněj a bude zase chladit.
|
|
|
|
22.05.2014 19:25 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2698563
|
|
|
MartinP.
|
|
|
ventilky se daji vymenit,musis mit na to specialni klic abys je oddelal,klima ti unika asi jenom jemne to na pristroji nepoznaji,podivej se na chladic klimy,vetsinou to unika nim(starim) kod klice na ventilky DK P0096 nebo DK P0095
ventilky se daji vymenit,musis mit na to specialni klic abys je oddelal,klima ti unika asi jenom jemne to na pristroji nepoznaji,podivej se na chladic klimy,vetsinou to unika nim(starim) kod klice na ventilky DK P0096 nebo DK P0095;-)
|
|
|
|
22.05.2014 22:30 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2698613
|
|
|
Hanz 397
|
|
|
Rio11 napsal(a): Mohl by si mi poradit jak se klima poutí v zimě, kdy teploty klesají pod nulu, to mi automat přece nemůe pustit, to snad ani ručně nemůe jít.
Nemusí ani poutět odmrazování. Právě kdy to má na ten automat,tak se ti spoutí i v zimě. Klima toti neslouí na autě jen na ochlazování interieru. Zkus si třeba,kdy bude chladno a pret,pustit stěrače na deák,otevři motor a koukej,co bude kompresor dělat...
Ta klima tím,e klimuje i v chladnym počasí,zamezuje např rosení oken...
Nemusí ani poutět odmrazování. Právě kdy to má na ten automat,tak se ti spoutí i v zimě. Klima toti neslouí na autě jen na ochlazování interieru. Zkus si třeba,kdy bude chladno a pret,pustit stěrače na deák,otevři motor a koukej,co bude kompresor dělat...
Ta klima tím,e klimuje i v chladnym počasí,zamezuje např rosení oken...
|
|
|
|
29.05.2014 17:44 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2700449
|
|
|
Rio11
|
|
Město: Domalice, Auto: Citroën C5 I 2.0i 16v X Break | Počet příspěvků: 579 |
|
|
Tak jsem nechal zkontrolovat klimu, byla bez chladiva. Natlakovali jsme to na 10 Barů a nechali hodinu. ádnej únik tlaku. Tak jsme to naplnili chladivem, jsem zvědavej jak rychle to zase ujde. A vůbec netuím kudy.
Tak jsem nechal zkontrolovat klimu, byla bez chladiva. Natlakovali jsme to na 10 Barů a nechali hodinu. ádnej únik tlaku. Tak jsme to naplnili chladivem, jsem zvědavej jak rychle to zase ujde. A vůbec netuím kudy.
|
|
|
|
29.05.2014 18:48 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2700464
|
|
|
Mikra
|
|
Město: Velké Hamry, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 3730 |
|
|
Čím jste to tlakovali a plnili?
Čím jste to tlakovali a plnili?
|
|
|
|
29.05.2014 19:07 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2700471
|
|
|
Rio11
|
|
Město: Domalice, Auto: Citroën C5 I 2.0i 16v X Break | Počet příspěvků: 579 |
|
|
Zkouka tlaku byla tuím dusíkem, a plnilo se to z mainy na klimu, a to nevím co se tam dává za chladivou....
Zkouka tlaku byla tuím dusíkem, a plnilo se to z mainy na klimu, a to nevím co se tam dává za chladivou....
|
|
|
|
29.05.2014 21:27 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2700513
|
|
|
Mikra
|
|
Město: Velké Hamry, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 3730 |
|
|
lo mi o to, e ne to tlakovat dusíkem, tak je lepí to naplnit kontrastní látkou, kterou klimatizéři na to pouívají a ta potom pod UV světlem ukáe netěsnosti. Mě při poslední opravě klimy plnička napustila "něco" a mechanik obcházel potrubí a chladič s takovým "měřákem" a ten vyčuchal únik v chladiči klimy. Tak jsme nic neplnili, vyměnili chladič a potom u jen naplnit a funguje.
Únik chladiva a teda i pokles tlaku můe být tak malý, e se to za hodinu neprojeví. Ale za týden, nebo měsíc můe mít klimu zase prázdnou a bude znova platit.
lo mi o to, e ne to tlakovat dusíkem, tak je lepí to naplnit kontrastní látkou, kterou klimatizéři na to pouívají a ta potom pod UV světlem ukáe netěsnosti. Mě při poslední opravě klimy plnička napustila "něco" a mechanik obcházel potrubí a chladič s takovým "měřákem" a ten vyčuchal únik v chladiči klimy. Tak jsme nic neplnili, vyměnili chladič a potom u jen naplnit a funguje.
Únik chladiva a teda i pokles tlaku můe být tak malý, e se to za hodinu neprojeví. Ale za týden, nebo měsíc můe mít klimu zase prázdnou a bude znova platit.
|
|
|
|
29.05.2014 22:22 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2700532
|
|
|
stastko77
|
|
Město: Lingfield, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V | Počet příspěvků: 2 |
|
|
Dnes sme boli v servise na pravidelnej/planovanej prehliadke. Nasa c5ka ma 4,5 roka, my ju mame asi 1,5... vlani na jar (par mesiacov po kupe) sme zistili, ze nechladi klima, tak sme ju dali skontrolovat a naplnit, po 3 mesiacoch klima zase nesla, tak sme ju dali skontrolovat zase (v servise v UK), naplnili nam ju, vymenili tesnenia (v septembri) a prisla Zima... pred mesiacom teploty vystupili nad unosnu mieru, tak sme chceli auto vychladit a klima zase nesla... takze nam ju dnes skontrolovali tretikrat a znova naplnili (v ramci zaruky zadarmo), ale unik nezistili ziaden mame to sledovat... obavam sa, ze chvilu zase nepojde, pretoze vlastne nic neopravili  na co sa teda mame zamerat, ak to zase nepojde? Ospravedlnujem sa, ze som tento prispevok dala do diskusie "klimatizace nechladi", ale mam pocit, ze tu sa spomina problem, ktory sa viac podoba na to, co trapi aj nasu c5ku
Dnes sme boli v servise na pravidelnej/planovanej prehliadke. Nasa c5ka ma 4,5 roka, my ju mame asi 1,5... vlani na jar (par mesiacov po kupe) sme zistili, ze nechladi klima, tak sme ju dali skontrolovat a naplnit, po 3 mesiacoch klima zase nesla, tak sme ju dali skontrolovat zase (v servise v UK), naplnili nam ju, vymenili tesnenia (v septembri) a prisla Zima... pred mesiacom teploty vystupili nad unosnu mieru, tak sme chceli auto vychladit a klima zase nesla... takze nam ju dnes skontrolovali tretikrat a znova naplnili (v ramci zaruky zadarmo), ale unik nezistili ziaden mame to sledovat... obavam sa, ze chvilu zase nepojde, pretoze vlastne nic neopravili :( na co sa teda mame zamerat, ak to zase nepojde? Ospravedlnujem sa, ze som tento prispevok dala do diskusie "klimatizace nechladi", ale mam pocit, ze tu sa spomina problem, ktory sa viac podoba na to, co trapi aj nasu c5ku
|
|
|
|
30.05.2014 08:45 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2700550
|
|
|
jruze
|
|
 |
stastko77 napsal(a): Dnes sme boli v servise na pravidelnej/planovanej prehliadke. Nasa c5ka ma 4,5 roka, my ju mame asi 1,5... vlani na jar (par mesiacov po kupe) sme zistili, ze nechladi klima, tak sme ju dali skontrolovat a naplnit, po 3 mesiacoch klima zase nesla, tak sme ju dali skontrolovat zase (v servise v UK), naplnili nam ju, vymenili tesnenia (v septembri) a prisla Zima... pred mesiacom teploty vystupili nad unosnu mieru, tak sme chceli auto vychladit a klima zase nesla... takze nam ju dnes skontrolovali tretikrat a znova naplnili (v ramci zaruky zadarmo), ale unik nezistili ziaden mame to sledovat... obavam sa, ze chvilu zase nepojde, pretoze vlastne nic neopravili na co sa teda mame zamerat, ak to zase nepojde? Ospravedlnujem sa, ze som tento prispevok dala do diskusie "klimatizace nechladi", ale mam pocit, ze tu sa spomina problem, ktory sa viac podoba na to, co trapi aj nasu c5ku
Teplota kondenzátoru je +- 60. stupňů - zkouka dusíkem je za studena-zde by mohl být problém zjitění a tlak je v kondenzátoru +- o 6.- 8. baru větí(mezi 12. -20.barů(při zaplé klimě )- při vyplé +- 6.barů. Při úniku za několik měsíců by se nemusel moc projevit
Teplota kondenzátoru je +- 60. stupňů - zkouka dusíkem je za studena-zde by mohl být problém zjitění a tlak je v kondenzátoru +- o 6.- 8. baru větí(mezi 12. -20.barů(při zaplé klimě )- při vyplé +- 6.barů. Při úniku za několik měsíců by se nemusel moc projevit ;-)
|
|
|
|
09.06.2014 10:11 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2704354
|
|
|
Rio11
|
|
Město: Domalice, Auto: Citroën C5 I 2.0i 16v X Break | Počet příspěvků: 579 |
|
|
Tak jak jsem tu psal ji dříve, klima naplněná, ale stejně si s ní nějak nerozumím. Nastaveno 16 stupňů, automat, kontrolka klimy svítí, kompresor se točí, sahara se také točí, ale z výdechů jde jen vlaný vzduch, ádné velké chlazení. Mě to připadá jako by to prostě nechladilo, diag provedena ádné chyby. Poradí někdo co s tím ? Moná e to má takto fungovat, já té digi klimně prostě nerozumím.
Tak jak jsem tu psal ji dříve, klima naplněná, ale stejně si s ní nějak nerozumím. Nastaveno 16 stupňů, automat, kontrolka klimy svítí, kompresor se točí, sahara se také točí, ale z výdechů jde jen vlaný vzduch, ádné velké chlazení. Mě to připadá jako by to prostě nechladilo, diag provedena ádné chyby. Poradí někdo co s tím ? Moná e to má takto fungovat, já té digi klimně prostě nerozumím.
|
|
|
|
09.06.2014 12:20 -
Re: Nefunkční klimatizace / C5 I
|
2704367
|
|
|
vseved
|
|
Město: Mratín, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 16V 143k (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 636 |
|
|
Naplno chladit začne a po cca 4min. Vlaný vzduch - 1) Kompresor nedává dostatečný tlak 2) Nedostatečná náplň. Oboje lze zjistit diag. Plnění: po dvou letech jsem byl na čitění a doplnění - odsáto 530, hodinové tlakování v pořádku, plnění pouze na 480 a lus. Musel jsem nastartovat a vypnout motor a pak v pohodě doplněno na 610. Podle Jumpa zůstal vyset ventil.
Naplno chladit začne a po cca 4min. Vlaný vzduch - 1) Kompresor nedává dostatečný tlak 2) Nedostatečná náplň. Oboje lze zjistit diag. Plnění: po dvou letech jsem byl na čitění a doplnění - odsáto 530, hodinové tlakování v pořádku, plnění pouze na 480 a lus. Musel jsem nastartovat a vypnout motor a pak v pohodě doplněno na 610. Podle Jumpa zůstal vyset ventil.
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
