Ahoj Chlapci a Chlapi,
klima mi sice chladí, ale špatně reaguje na nastavování teploty. V rozmezí 15 a 27 chladí pořád stejně , když nastavím LO, začne chladit hodně, když nastavím HI, začne topit naplno. Kde může být chyba?
Děkuji za odpovědi a Váš čas.

v tělese jsou sondy(teplotní čidla) na max nereagují a jede naplno.

vyčisti termistory v klimě

Nevíte někdo rozměry, případně rovnou, kde by se dali sehnat těsnění. Jedná se o kroužky, které těsní trubky v tělese kompresoru.

Kdo plní klimy je má.

Právě že tam jak mě to plnil je nemá a už dva dny je někde shání, tak si říkám, že je zkusím sehnat radši sám.

Mají je v třeba v Kely(nevím jestli solo nebo jen celou sadu - mi jsme jí dostali s koupí mašiny na plnění klimatizací a co vím tak se dá i doobědnat)

Tak už to dnes sehnal a mám to opravené, ale chtěl za ty dva kroužky 310kč, neni to nějak moc? V kelly sem se díval a tam se ceny těch kroužků pohybovali kolem 14kč/ks. Tvrdil že jsou to original, tak možná v citroenu to tolik stojí.

Kdyby mněnil všech 8. co tam jsou tak by v Citroenu tak by stály 157,- všechny. - jedna stojí 22,-

No tak to mě trochu natáhnul, ale jinak jsem platil za všechno o dohromady 1400 vč zkoušky těsnosti dusíkem, naplnění a ještě mě rozhýbal ruční brzdu, tak celkově ta cena není přehnaná.

Zkouška těsnosti dusíkem je k ničemu. To ti ukáže jen díru jako po průstřelu. Dělal jsem jí také drželo to tlak, ale po naplnění chladivo za měsíc uteklo.

Ahoj,
mám C5II a vyměnil jsem kondenzátor, ale bohužel, když jsem sundaval ten starý, tak praskla ta spodní trubka přímo v tom místě, kde jsou ty "O" kroužky, bylo to dost sežraný od soli. Na C5I je to pěkně dozadu a tam ten problém není! To jim muselo ve Francii dát práce vymyslet to takhle, aby se to co nejdřív po..... Nechce se mi měnit celá trubka. za 1: jsem jí nenašel kde jí koupit, jen origoš a to je za 2tis, ale i to bych přežil, ale když jsem na to koukal, tak ta výměna bude asi dobrý peklo. Neřešil jste to už někdo? Nevíte o někom, kdo umí ty trubky dělat? Díky