Nemáte někdo tušení na jakým principu funguje ta elektronická měrka oleje? Tam je nějakej plováček nebo co?
Já že sem si dneska měnil olej a když sem ho vypustil a nechal asi půl hodiny vykapávat, tak sem jentak ze zvědavosti zapnul klíček.Čekal jsem nějakou výstrahu, nebo něco. Filtr venku, výpušťák venku, horní víčko venku.A on mi citron napíše na display OIL OK
Divný a nemyslim že by to bylo rozbitý, nedávno sem na dovče zaparkoval ve stráni čumákem hodně do kopce a už to před startem hlásilo "Check engine level oil" nebo tak nějak to bylo.Kdepak nějaká elektronika, vždycky si radši ten šlahoun vytáhněte

Myslím že na odporu a předpokládám že auto nebylo ohřáté a olej zústal v měrce.

Auto bylo ohřátý dost po 30km jízdy skoro sem si pracky spálil když sem vytáčel prstama výpušťák, olej sem nechal vykapat víc jak půl hodiny

Nemáte někdo tušení na jakým principu funguje ta elektronická měrka oleje? Tam je nějakej plováček nebo co?
Já že sem si dneska měnil olej a když sem ho vypustil a nechal asi půl hodiny vykapávat, tak sem jentak ze zvědavosti zapnul klíček.Čekal jsem nějakou výstrahu, nebo něco. Filtr venku, výpušťák venku, horní víčko venku.A on mi citron napíše na display OIL OK

Já kupuju pravidelně tady .link.
Nikdy žádný problém

Ahoj, svému miláčkovi budu sám prvně měnit olej....nerad bych šáhnul vedle. Byl by někde postup obrázek po obrázku, nebo video návod? (hlavně mě zajímá číslo klíče, umístění matky, označení filtru, počet litrů atd...) V servisu mi řekli, že mám měnit po 30 tis. Jsem se tu dočetl, že je lepší měnit dříve, tak bych se na to rád připravil a vyměnil po 15 tis. Mám C5 r.v. 2010 2.0 HDI .....v servisu radí dát 5w40. Mají pravdu alespoň v tomto? Díky