Takže včerajšia situácia:
Ráno štart bez problémov, odchod do práce, po 10h v práci naštartovalo, prešlo 15km, mierny kopec na trojke, začali klesať otáčky, podradenie do dvojky, otáčky dalej klesali a zdochlo. Skúšal som pár krát naštartovať, ale bez šance, motor točí, ale nechytí, ako bez paliva. Auto nehlási žiadnu chybu.

Z toho, čo som naštudoval od včera večera by to mohol byť:
regulátor tlaku paliva
solenoid
palivové čerpadlo
vstreky

skúšal som aj natlakovať balónikom, no bez štartu, poobede chcem ešte vylúčiť čerpadlo nádrže a modlím sa, aby to neboli vstreky (170 000km)

kolko si tocil kym si to vzdal?
pumpoval si popri tom aj balonom?

pripadne ma napadlo, to ty si mal ten divny zvuk co som hovoril (a si hovoril ze to tam je od kedy to mas?)
ci sa tam nieco nerozpadlo (napr. rozvody)

Takže včerajšia situácia:
Ráno štart bez problémov, odchod do práce, po 10h v práci naštartovalo, prešlo 15km, mierny kopec na trojke, začali klesať otáčky, podradenie do dvojky, otáčky dalej klesali a zdochlo. Skúšal som pár krát naštartovať, ale bez šance, motor točí, ale nechytí, ako bez paliva. Auto nehlási žiadnu chybu.

Tak mé problémy s ranímy starty konečně odhaleny, od pátku jsem měl auto u léčitele Hanze, až dnes ráno se mu stalo to samé s čím bojuju už asi rok, nikdy nevypadla žádná závada, samozřejmě napíchlá diagnostika před startem, podle hodnot zjištěn zasekávající se regulátor tlaku nafty 193341, vždy když jsem měl problém s raním startem, pár dní v měsíci, tak blbnul, více dní v měsíci na škrtnutí, blbě se hledá závada, když diagnostika nic nepíše, když jsem to měl u servisáků na klubu, zrovna to startovalo na škrtnutí a hodnoty v pořádku, tak pomalu se začnu ohlížet, kde a za kolik se dá ten regulátor sehnat, díky všem za rady a trpělivost s hledáním mé závady.