 | |  |
|
18.02.2019 10:12 -
Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3208111
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Ahoj, neřeil jste někdo únik oleje někde u CR čerpadla, je zespodu potečené, jak je teplotní čidlo a regulátor tlaku nafty, hlavně na tom regulátoru jsou kapky oleje. Byla přetěsněna podtlaková pumpa a u 2 x CR čerpadlo a tama to neuniká protoe na těsnění ani na bloku nebylo znatelné nějaké potečení od oleje. Je slitej zadek převodovky a část zadní části motoru. Těsnění bylo měněno co je mezi čerpadlem a blokem motoru.
U fakt nevím kam se podívat, kde by to mohlo téct. Jde o motor RHH, ale co vím tak tím trpí i motory 103kW RHF. Nael jsem, e to řeí i na Fordech Tdci a taky tam nikdo nic nevyřeil odkud to teče.
Přikládám foto, tam je u regulátor tlaku částečně očitěn.
Ahoj, neřeil jste někdo únik oleje někde u CR čerpadla, je zespodu potečené, jak je teplotní čidlo a regulátor tlaku nafty, hlavně na tom regulátoru jsou kapky oleje. Byla přetěsněna podtlaková pumpa a u 2 x CR čerpadlo a tama to neuniká protoe na těsnění ani na bloku nebylo znatelné nějaké potečení od oleje. Je slitej zadek převodovky a část zadní části motoru. Těsnění bylo měněno co je mezi čerpadlem a blokem motoru.
U fakt nevím kam se podívat, kde by to mohlo téct. Jde o motor RHH, ale co vím tak tím trpí i motory 103kW RHF. Nael jsem, e to řeí i na Fordech Tdci a taky tam nikdo nic nevyřeil odkud to teče.
Přikládám foto, tam je u regulátor tlaku částečně očitěn.
Přílohy:
20181107_163950.jpg ( 3987789b ) -
|
|
|
|
30.04.2019 21:05 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3220155
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Tak si odpovidam sam. Po 2x vymene tesneni pod cerpadlem a i pridanim motorarskeho silikonu stale to tam prolinalo a byl slitej zadek prevodovky jsem cerpadlo sundal znovu a poradne ho prohlidl a zjistil jsem ze nad sroubem nad regulatorem tlaku je mala direcka. Po googleni co to je jsem zjistil ze je to odfuk od hridele cerpadla. Zacal jsem mit podezreni ze to tece tama, ze se dostava olej za prvni gufero a direckou to pak vyteka a tece dolu po sroubu na drv ventil a odtud kape na prevodovku. Co jsem zjistoval v autorizaku nemaj paru a meni jen tesneni mezi cerpadlem a blokem. Narval jsem do dirky kousek hadriku a tyden jezdil a hadrik byl nacucanej olejem. Takze jsem objednal gufero na cerpadlo a vymenil. Uz to zvladam za 2 hodky po predchozim treninku. Co jsem hledal tyka se to cerpadel Delphi DFP3. Takze ne jen RHH ale i RHF a mozna i RHR motory.
Gufero 308 korun.
Tady par fotek direcky a gufera.
Tak si odpovidam sam. Po 2x vymene tesneni pod cerpadlem a i pridanim motorarskeho silikonu stale to tam prolinalo a byl slitej zadek prevodovky jsem cerpadlo sundal znovu a poradne ho prohlidl a zjistil jsem ze nad sroubem nad regulatorem tlaku je mala direcka. Po googleni co to je jsem zjistil ze je to odfuk od hridele cerpadla. Zacal jsem mit podezreni ze to tece tama, ze se dostava olej za prvni gufero a direckou to pak vyteka a tece dolu po sroubu na drv ventil a odtud kape na prevodovku. Co jsem zjistoval v autorizaku nemaj paru a meni jen tesneni mezi cerpadlem a blokem. Narval jsem do dirky kousek hadriku a tyden jezdil a hadrik byl nacucanej olejem. Takze jsem objednal gufero na cerpadlo a vymenil. Uz to zvladam za 2 hodky po predchozim treninku. Co jsem hledal tyka se to cerpadel Delphi DFP3. Takze ne jen RHH ale i RHF a mozna i RHR motory.
Gufero 308 korun.
Tady par fotek direcky a gufera.
Přílohy:
20190429_164903.jpg ( 2523805b ) -
20190429_164816.jpg ( 2164364b ) -
20190429_165924.jpg ( 3192449b ) -
20190429_165609.jpg ( 2906246b ) -
20190409_173318.jpg ( 3808440b ) -
|
|
|
|
30.04.2019 23:59 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3220283
|
|
|
PATaMAT
|
|
Město: Brno, Auto: Citroën C5 II 2.0HDi 16v Exclusive Break | Počet příspěvků: 1300 |
|
|
 ikovnej kluk 
:palec ikovnej kluk ;-)
|
|
|
|
02.05.2019 09:03 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3220493
|
|
|
marsalek
|
|
Město: Köln, Auto: Citroën C5 III (X7) 3.0 V6 HDi Tourer | Počet příspěvků: 35 |
|
|
Gratuluju k oprave. Ten servis je fakt marny.
Gratuluju k oprave. Ten servis je fakt marny.
|
|
|
|
02.05.2019 10:04 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3220517
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Diky. Najeto zatim 120km a netece. Pred tim hned po 20km po sahnuti na regulator byla ruka od oleje.
Diky. Najeto zatim 120km a netece. Pred tim hned po 20km po sahnuti na regulator byla ruka od oleje.
|
|
|
|
07.05.2019 16:52 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3221184
|
|
|
jumep
|
|
|
maju na to info rapid, dlho som sa k nemu nevedel dostat, tece to tade cez odvetranie a rada citroenu znie vo francuszku poslat do servisu delphi (je tam kopa cisel), mimo vymenit cerpadlo (zhruba 500E repas citroen)
vdaka za to ze si to pozrel a ze staci to gufero prehodit
maju na to info rapid, dlho som sa k nemu nevedel dostat, tece to tade cez odvetranie a rada citroenu znie vo francuszku poslat do servisu delphi (je tam kopa cisel), mimo vymenit cerpadlo (zhruba 500E repas citroen)
vdaka za to ze si to pozrel a ze staci to gufero prehodit
|
|
|
|
09.05.2019 08:43 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3221440
|
|
|
marton
|
|
|
ja som uz gufero zohnal, tak ked bude cas skusim to vybrat a vymenit.. auto s tym sice uz par rokov beha ale steka to potom dozadu po regulatore, a po hadici dolu na prevodovku.
akurat ma netesi, ze treba rozobrat zopar veci ( je to na RHF, P308 )
Carlik : bol velky problem vydolovat to stare gufero von ?
ja som uz gufero zohnal, tak ked bude cas skusim to vybrat a vymenit.. auto s tym sice uz par rokov beha ale steka to potom dozadu po regulatore, a po hadici dolu na prevodovku.
akurat ma netesi, ze treba rozobrat zopar veci ( je to na RHF, P308 )
Carlik : bol velky problem vydolovat to stare gufero von ?
|
|
|
|
09.05.2019 14:28 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3221452
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Mel jsem z toho strach, ale slo velmi dobre. 2 sroubovaky jsem to vypacil ven. Nove nasadil a narazil pres orech z goly, aby tam slo rovnomerne.
Jumep na rapid jsem se ptal hledali to a nic nenasli.
Mel jsem z toho strach, ale slo velmi dobre. 2 sroubovaky jsem to vypacil ven. Nove nasadil a narazil pres orech z goly, aby tam slo rovnomerne.
Jumep na rapid jsem se ptal hledali to a nic nenasli.
|
|
|
|
10.05.2019 13:31 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3221673
|
|
|
jumep
|
|
|
zato ja uz nemozem ze nevedia co maju v manualoch 
kazdopadne by ti len pomohol riesit to cerpadlo hned, ja som chcel nejake pozicat, ale usetril si ma toho
zato ja uz nemozem ze nevedia co maju v manualoch :)
kazdopadne by ti len pomohol riesit to cerpadlo hned, ja som chcel nejake pozicat, ale usetril si ma toho
|
|
|
|
10.05.2019 14:09 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3221681
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Oni toho nevedi vic. Kdyz jsem se ptal tak tvrdili ze to nemuze tect jinde nez mezi blokem a cerpadlem cili vymenit to kovove pogumovane. 3x a nepomohlo az jsem nasel tu direcku a gufero a je po problemu uz najeto cca 500km a dobry. Driv po kazdy jizde byt 20km tam byla trocha oleje ze zaspinila prsty.
Oni toho nevedi vic. Kdyz jsem se ptal tak tvrdili ze to nemuze tect jinde nez mezi blokem a cerpadlem cili vymenit to kovove pogumovane. 3x a nepomohlo az jsem nasel tu direcku a gufero a je po problemu uz najeto cca 500km a dobry. Driv po kazdy jizde byt 20km tam byla trocha oleje ze zaspinila prsty.
|
|
|
|
10.05.2019 14:42 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3221694
|
|
|
jumep
|
|
|
zoskenujem to sem, mam to dole v garazi
zoskenujem to sem, mam to dole v garazi
|
|
|
|
10.05.2019 22:18 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3221863
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Jooo dej to sem. Diky.
Tady je rozkres dfp3 cerpadla s vyzncenym guferem co jsem menil.
Jooo dej to sem. Diky.
Tady je rozkres dfp3 cerpadla s vyzncenym guferem co jsem menil.
Přílohy:
9f5765bf4626a3159950c60e0fa2.webp ( 57362b ) -
|
|
|
|
11.05.2019 18:38 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3222019
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Mnozi se dotazy kde jsem gufero koupil.
Muze se sem dat odkaz na eshop nebo je to zakazane?
Mnozi se dotazy kde jsem gufero koupil.
Muze se sem dat odkaz na eshop nebo je to zakazane?
|
|
|
|
11.05.2019 21:11 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3222072
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Kupoval jsem ho tady. V PL ho umi za polovic.
.link.
Kupoval jsem ho tady. V PL ho umi za polovic.:-o
https://eshop.dimid.cz/produkt/cerpadla-pro-vstrikovani/cerpadla-common-rail/nahradni-dily/ruzne/delphi-7190-266-olejove-tesneni-hnaci-hridele-2384.htm
|
|
|
|
12.05.2019 07:47 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3222120
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Ano je to rozmer jak pises.
Parada takze se da sehnat i za lepsi peniz i u nas. 
Ano je to rozmer jak pises. :palec
Parada takze se da sehnat i za lepsi peniz i u nas. :-d
|
|
|
|
12.05.2019 09:50 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3222138
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
A na mem oblibenem Autodilos za 154,-Kc.
.link.
Pokud to budete menit je treba vymenit i to kovove pogumovane tesneni mezi blokem a cerpadlem je vymackane. V citroenu kolem stovky nebo....
.link.
Tohle je pro RHH 120kw.
A na mem oblibenem Autodilos za 154,-Kc. :-d
https://autodilos.cz/tesneni-vstrikovaci-cerpadlo-corteco-20034237b
Pokud to budete menit je treba vymenit i to kovove pogumovane tesneni mezi blokem a cerpadlem je vymackane. V citroenu kolem stovky nebo....
https://autodilos.cz/tesneni-vstrikovaci-cerpadlo-elring-471730
Tohle je pro RHH 120kw.
|
|
|
|
11.08.2019 15:13 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3233620
|
|
|
vendac
|
|
Město: Děčín, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) | Počet příspěvků: 143 |
|
|
Ahoj. Nevíte někdo zda jsou tyto čerpadla na motoru 2.0 Hdi 163k (120kW) stejný? Nebo je moné,e tam kluci francouzký dávali víc typů.... Mám stejný problém jako Carlík ,ale nemůu se dostat k tomu títku. respektive je pres něj nějaký drák a nechce se mi moc bez znalostí povolovat. Děkuji předem za info.
Ahoj. Nevíte někdo zda jsou tyto čerpadla na motoru 2.0 Hdi 163k (120kW) stejný? Nebo je moné,e tam kluci francouzký dávali víc typů.... Mám stejný problém jako Carlík ,ale nemůu se dostat k tomu títku. respektive je pres něj nějaký drák a nechce se mi moc bez znalostí povolovat. Děkuji předem za info.:-)
|
|
|
|
11.08.2019 16:48 -
Re: Prolínání oleje u common rail čerpadla
|
3233637
|
|
|
Carlík
|
|
Město: Prostějov, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 256 |
|
|
Rekl bych ze 120kw bude mit stejny cerpadlo u vsech. VIN je jistota.
Rekl bych ze 120kw bude mit stejny cerpadlo u vsech. VIN je jistota.
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
