 | |  |
|
13.10.2012 20:19 -
Nestartuje / C5 II 2.0i
|
2512562
|
|
|
Devilian
|
|
|
Ahojte
Mam problem. 2x po sebe sa mi prehrial motor. Prvy krat som chodil dlho na parkovisku, a kedze je to moj prvy benzin, myslel som ze je to tym. Na druhy den som ho normalne nastartoval a isiel do prace. Po praci mi pri nastartovani isiel na 3 valce, po zahriati v pohode isiel. Tam mi zistil jeden chlapik, ze mi tecie chladiaca kvapalina. Ale pozrel, a vraj je jej este dost, len ju mam doma doliat. Po dvoch kilometroch sa mi znova prehrial motor. Hned som ho vypol. Bol som po vodu do chladica, a po tom co trochu vychladla, som ju tam nalial (asi liter, bolo tam na dne nadobky). Auto potom normalne chytilo a ja som dosiel domov. Dnes som bol odcestovany, ale vecer som chcel skusit, ako to ide. Pozrel som kvapalinu- je jej tam dost. Auto uz ale nenastartovalo  Par krat vyzeralo ze chyti, ale stale nic. Takze cim to moze byt?
PS: C5 nema kontrolku na mnozstvo chladiacej kvapaliny? Ved to mala aj xsara.
Ahojte
Mam problem. 2x po sebe sa mi prehrial motor. Prvy krat som chodil dlho na parkovisku, a kedze je to moj prvy benzin, myslel som ze je to tym. Na druhy den som ho normalne nastartoval a isiel do prace. Po praci mi pri nastartovani isiel na 3 valce, po zahriati v pohode isiel. Tam mi zistil jeden chlapik, ze mi tecie chladiaca kvapalina. Ale pozrel, a vraj je jej este dost, len ju mam doma doliat. Po dvoch kilometroch sa mi znova prehrial motor. Hned som ho vypol. Bol som po vodu do chladica, a po tom co trochu vychladla, som ju tam nalial (asi liter, bolo tam na dne nadobky). Auto potom normalne chytilo a ja som dosiel domov. Dnes som bol odcestovany, ale vecer som chcel skusit, ako to ide. Pozrel som kvapalinu- je jej tam dost. Auto uz ale nenastartovalo :( Par krat vyzeralo ze chyti, ale stale nic. Takze cim to moze byt?
PS: C5 nema kontrolku na mnozstvo chladiacej kvapaliny? Ved to mala aj xsara.
|
|
|
|
13.10.2012 21:48 -
Re: Nestartuje / C5 II 2.0i
|
2512583
|
|
|
jumep
|
|
|
C5 2 nema hladinomer (par ich este bolo co mali, ale bezne to prestali davat)
chyba sahary tam nebola ani nic podobne naznacujuce to co hovoris ze sa stalo
skus par krat zastartovat a potom vyber sviecky ako budu vypadat - ci budu mokre (voda)
C5 2 nema hladinomer (par ich este bolo co mali, ale bezne to prestali davat)
chyba sahary tam nebola ani nic podobne naznacujuce to co hovoris ze sa stalo
skus par krat zastartovat a potom vyber sviecky ako budu vypadat - ci budu mokre (voda)
|
|
|
|
16.10.2012 11:23 -
Re: Nestartuje / C5 II 2.0i
|
2513178
|
|
|
Devilian
|
|
|
Tak podla vsetkeho viem, kde je problem. Moje auto navstivila nejaka blba kuna. Okrem toho, ze si pochutnala na hadici s chladiacou kvapalinou, podla vsetkeho si vzala aj trochu elektrickeho kablu. Aspon ze to podla vsetkeho neodniesla hlava a tesnenie. Aj ked som ho minimalne nacal.. Nuz, tazke Depolution system foulty znamena nielen malo chladiacej kvapaliny. Blba elektronika a pocitace.
Tak podla vsetkeho viem, kde je problem. Moje auto navstivila nejaka blba kuna. Okrem toho, ze si pochutnala na hadici s chladiacou kvapalinou, podla vsetkeho si vzala aj trochu elektrickeho kablu. :( Aspon ze to podla vsetkeho neodniesla hlava a tesnenie. Aj ked som ho minimalne nacal.. Nuz, tazke Depolution system foulty znamena nielen malo chladiacej kvapaliny. Blba elektronika a pocitace.
|
|
|
|
17.10.2012 11:41 -
Re: Nestartuje / C5 II 2.0i
|
2513325
|
|
|
Devilian
|
|
|
Tak a je to jasne. U mna toto sposoboval poskodeny snimac teploty (niekde pri termostate), ktory bol podla vsetkeho vyskratovany chladiacou kvapalinou a posielal asi dost rozporuplne informacie riadiacej jednotke. Vysledok- vymlatena bateria, auto nestartovalo, ak nahodou chytilo, islo na
Tak a je to jasne. U mna toto sposoboval poskodeny snimac teploty (niekde pri termostate), ktory bol podla vsetkeho vyskratovany chladiacou kvapalinou a posielal asi dost rozporuplne informacie riadiacej jednotke. Vysledok- vymlatena bateria, auto nestartovalo, ak nahodou chytilo, islo na
|
|
|
|
17.10.2012 11:53 -
Re: Nestartuje / C5 II 2.0i
|
2513326
|
|
|
flyteSVK
|
|
|
Snimac teploty je na bloku motora na lavej strane (pred soferom) modry alebo zeleny (uz nepamatam).
Meni sa to aj s tesnenim pod nim, co sa mohlo stat je to, ze ti tesnenie prasklo (alebo sprachnivelo) a voda vytekala tade von a zatekala aj do tela snimaca.
Snimac teploty je na bloku motora na lavej strane (pred soferom) modry alebo zeleny (uz nepamatam).
Meni sa to aj s tesnenim pod nim, co sa mohlo stat je to, ze ti tesnenie prasklo (alebo sprachnivelo) a voda vytekala tade von a zatekala aj do tela snimaca.
|
|
|
|
26.07.2017 18:48 -
C5 II 2.0i RFJ - nejde nastartovat, pravděpodobně něco v elektrice
|
3085077
|
|
|
macman
|
|
Město: Kochánky, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 138k (100kW) Tourer | Počet příspěvků: 104 |
|
|
poté co se mi na té C5 povedlo nechat dát dokupy rozvody a ve ostatní kolem toho a auto bylo týden bez jakýchkoliv problémů, půjčil si ho kamarád, ujel 50km, zastavil před barákem a u nenastartoval..
Motor točí, nechytne... první čeho jsem si viml, e neběí čerpadlo v nádri...
Dneska jsem si k němu přivezl diagnostiku a ve je plné chyb...
Připojím se na BSM a hlásí chybu ovládání čerpadla...
Připojím se na jednotku motoru a hlásí chyby vech vstřikovačů, vech zapalovacích cívek, vyhřívání lambda sond, atd..
Připojím se na ABS a chyba vech čidel, ESP bez komunikace s motorem atd...
BSI je ale nepříklad bez chyb...
Po vymazání se chyby při pokusu stratování znovu objeví..
Akumulátor i během startování neklesne pod 11V, navíc je tak 3 měsíce starý..
Vyndal jsem BSM a vechny pojistky včetně silových jsou OK...
Přijde mi, jako by nebyly napájeny celé větve elektroniky.. Máte někdo nápad, čím se toto můe stát.. Vechny konektory, kabely jsem proel a ve čisté a neporuené...
Díky moc..
poté co se mi na té C5 povedlo nechat dát dokupy rozvody a ve ostatní kolem toho a auto bylo týden bez jakýchkoliv problémů, půjčil si ho kamarád, ujel 50km, zastavil před barákem a u nenastartoval..
Motor točí, nechytne... první čeho jsem si viml, e neběí čerpadlo v nádri...
Dneska jsem si k němu přivezl diagnostiku a ve je plné chyb...
Připojím se na BSM a hlásí chybu ovládání čerpadla...
Připojím se na jednotku motoru a hlásí chyby vech vstřikovačů, vech zapalovacích cívek, vyhřívání lambda sond, atd..
Připojím se na ABS a chyba vech čidel, ESP bez komunikace s motorem atd...
BSI je ale nepříklad bez chyb...
Po vymazání se chyby při pokusu stratování znovu objeví..
Akumulátor i během startování neklesne pod 11V, navíc je tak 3 měsíce starý..
Vyndal jsem BSM a vechny pojistky včetně silových jsou OK...
Přijde mi, jako by nebyly napájeny celé větve elektroniky.. Máte někdo nápad, čím se toto můe stát.. Vechny konektory, kabely jsem proel a ve čisté a neporuené...
Díky moc..
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
