presne, toto su zhavice a nie rele, este som tu nemal zle rele zhavenia, vzdy len zhavice

Riešim problém so žhavením , diagnostika napísala, že žhaviace sviečky nemajú napájanie. Zmeral som napätie na žhaviacom relé , silový prívod má 12V , po zapnutí kľúča pred štartom relé cvakne (predpokladám že zopne) ale na výstupe z relé na žhaviče sa neobjaví žiadne napätie. Myslím teda , že je problém v ňom. Len o pár príspevkov vyššie píše Jumep , že s ním nebývajú väčšinou problémy. Tak sa chcem opýtať či náhodou niekto nemá skúsenosti za akých podmienok sa relé zapína pretože som to meral pri teplote okolia okolo 9stupňov ale akusticky sa mi zdalo , že to relé cvaká po zapnutí kľúča a asi tak po 5-10 sekundách sa vypne. Nechcel by som vyhodiť zbytočne 60 éčiek ak v ňom nie je žiaden problém. Predsa len sa blíži zima , tak to chcem mať v poriadku.

Bohužiaľ rozobrať ide, ale len raz. Je to odliatok z jedného kusa plastu a samotné kontakty sú utopené tak 2cm vo vnútri. Asi budem musieť zohnať nové alebo z vraku.

Ak cvakne a nejde, tak bude len opaleny kontakt a to by malo ist opravit alebo aspon overit ze je to ono. Tym padom by som to ja isto rozobral

Ahoj tak já mám C5III,žhavení mě nejde vůbec,jen cvakne relé a dál nic a nic mi to nepíše,auto mám druhý den a myslím,že se to po startu rozkočí jak se chytaj válce, než se motor rozběhne. Pojistky jsem nikde nenašel tak nevím,pojedu na reklamaci.