Jedna paní povídala ... a ty to po ní opakuješ.
Kolik už jsi viděl těch zanešených motorů?
Jak jsi změřil množství vyprodukovaných exhalací při výrobě EGR a při provozu auta s EGR a bez EGR?
Nepracuješ v redakci NOVINKY.CZ?
Tohle všechno jsou stejně hloupý otázky, jako ta tvoje o zaslepení EGR. Záleží jen na úhlu pohledu.

prijde ti vydrz cca 100 000Km mala vydrz ?
prijde ti cena cca 5000 Czk kupa penez ???

Jednoduché je to úplná blbosť ktorá zanasa motor a pri jeho výrobe sa minie viac exhalatov ako ušetrí nehovoriac o tom že auto má potom väčšiu spotrebu.

Ano príde. Podporovať dákeho kreténa, ktorý si odsere svoju robotu a vymyslí hentakú zhovadilosť a ja mám za to akože platiť hej? To tie prachy dám radšej dieťaťu.... Ja si tak odviezť robotu tak ma vyhodia..
Iný kraj iný mrav.. A to nieje len o EGR ale o cielavedomom braní penazí. Proste idú proti tým, ktorí si kúpili ten ich šmejd a tak aj dopadnú. Tak im treba. A o tom je dnešný svet. Pozerať sa pár rokov do predu a po nás potopa... Nie nadarmo.. Kde sa ford prašivý dostal, to aj skrachovalo.. Sorry ale som na to už alergický..

Na jednu stranu má pravdu - v zasírání motoru (sání sazema)...

Taky jsem byl přesvědčenej, že se to musí někde projevit, když do sání pustíš saze. Ale už si to nemyslím. Teda nemyslím si, že by se to zasíralo až tak moc. Když jsme u Petra měnili žhavky, tak jsem se těšil, jak si ucpaný sání vyblýskám a ono nebylo co. Jen tenký okraj na vstupu do sání měl trošku kaše a zbytek se dal spláchnout jedním stříknutím čističe. A stejně čistý jsem měl i komín od EGR. Vzhledem k mému stylu ježdění v docela nízkých otáčkách po okreskách jsem čekal něco jako komín, který neviděl kominíka deset let. Tohle vypadalo spíš jako rok starý komín od plynovýho kotle. Ten motor má natočeno 166k km a spolykal za posledních 100k km asi 7000L nafty. Takže jestli mi EGR funguje a něco pouští zpět do sání, tak to do válců proletí, nikde se to neusadí a krásně to shoří. Uvidíme, jak bude to sání vypadat, až budu měnit žhavky podruhý. Jestli teda ještě budu dejchat.

No právě, auto sem zamknul a slyšel jsem bzučení. tak sem odemknul, otevřel kapotu a zamknul a čekal sem a i po tak 30min pořád bzučení, a když sem odpojil konektor egru tak to přestalo. to mi právě bylo divný, když by auto mělo být uspaný. až když sem odpojil a zas připojil baterku tak to přestalo úplně.