Zdravím pánové,
měl bych dotaz ohledně tlumiče řemenice vačkového hřídele u 1.8.Právě se mě utrhl a já měl za to,že ten rámus dělá napínací kladka.Tudíž jsem koupil rozvodovou sadu a při demontáži se přišlo na ten utržený tlumič.Otázka zní je tlumič součástí řemenice,nebo je to samostatný díl?V citroenu mě řekli,že tam žádnej tlumič nevidí,ale možná mě po telefonu nepochopili.Každopádně mě bylo řečeno ,že nová řemenice stojí okolo 3800Kč(ovšem nevím jestli je s tlumičem,nebo bez).Protože auto potřebuju jezdím zatím bez tlumiče.Je nějaké zvýšené riziko totálního kolapsu motoru-přetržení řemene?Předem dík za odpověď

Ano potřebuje č.5 a je rozdíl HDI (a jsou dva druhy pro RHZ a RHS) a kolem na 2.0 i

Řeší se tu benzín a jedna z vaček na 16V motoru -> RHZ a RHS jsou trošku mimo (8V nafta). (to leda tak zblbne někoho, kdo řádně neví o co jde)
A myslím, že se musí podívat na ten obrázek tazatel, aby řekl na 100%, co vlastně potřebuje. (jeho popis dílu odpovídá, ale člověk nikdy neví, jak je někdo nějakou věc schopen popsat.)

Edit: Jakej díl potřebuje jsi mohl napsat o pár příspěvků víš, ale tam odpověď byla, že benzíny neděláš....

Co to povídáš? O tom se s tebou nikdo nepře.

Tak ti to vysvětlím ještě jednou.

1. tohle téma je rozvody BENZÍN.
2. Nemám rád, když někdo začne radit až když by náhodou mohl poradit někdo jiný - a pokud možno takovým způsobem, aby udělal z toho, co poradil blbce.

Děláš to tu často, tak jsem ti to musel napsat. Mě osobně to vadí.

Nejčastěji, když se týká Dílů, ať kdokoliv napíše cokoliv, tak ty seženeš díly nejlevněji ze všech a pak když někdo něco chceš tak tam hodíš cenu dílu, že se mi protáčejí panenky. - to mi prostě nepříjde fér.

Tak mi včera na mé V6 rupnul rozvoďák 7000 km před regulérní výměnou
Poradíte, jakou značku sady vybrat s nejrozumnějším poměrem cena/kvalita? (za originál sadu+pumpu mi v boskovickým Citroenu řekli 17000 Kč, což je mazec...)
Darja zmiňovala značku Gates (píšou že dodavatel do prvovýroby), na autokelly je sada+pumpa za ca. 12000. Vedle toho vidím na autodilyhulin.cz totéž od značky Contitech/Ruville/Meyle za 6500, což je polovina! Dá se tomu věřit, nebo je to šunt??
Další věc - je potřeba současně s tím měnit i drážkovej řemen, i kdyby byl napohled OK, kvůli přístupu?
A poslední věc, jak moc je na automatu pravděpodobné, že se potkaly ventily?
A jde to zjistit jinak než sundáním hlavy?
Díky!

Dík, to vím, jenže je problém sehnat ty aretační fundamety, páč jsem měl pučené už několikáté, ale buť to nepasovalo do setrváku, nebo do vaček. Taky mě napadlo, že to mohli narvat do té díry v plastu, ale to je víc jak o zub a to už by se mohlo potkávat. A mě motor běží, ale svinsky