Nejsem mechanik, ale co my říkali ti moji dva kluci nezávisle na sobě, tak ty šály prý nemají zámky, tak stačí aby se pootočily. Mazání neprobliklo, nemůžu tvrdit na 100 procent, ale řízením se žívím, tak na palubku zírám snad víc než na cestu. Hláška System motor faulty, nebo tak nějak, proběhla až při tom najíždění na odtah. Já myslel, že 3.0 hDi je jen zvětšený vrtání, nebo jak to říct, byl jsem na tom, že konstrukčně je stejný. No měl jsem si asi připlatit, rozhodoval jsem se mezi 2.2 a tímhle. No chybka.

Nejsem mechanik, ale co my říkali ti moji dva kluci nezávisle na sobě, tak ty šály prý nemají zámky, tak stačí aby se pootočily. Mazání neprobliklo, nemůžu tvrdit na 100 procent, ale řízením se žívím, tak na palubku zírám snad víc než na cestu. Hláška System motor faulty, nebo tak nějak, proběhla až při tom najíždění na odtah. Já myslel, že 3.0 hDi je jen zvětšený vrtání, nebo jak to říct, byl jsem na tom, že konstrukčně je stejný. No měl jsem si asi připlatit, rozhodoval jsem se mezi 2.2 a tímhle. No chybka.

Ahoj potřebuji poradit nevím zda je to přímo u motoru a nebo to souvisí s elektrikou, ale při otevření auta se ozve z přední části pod kapotou cvakání, které se postupně zrychluje a po cca 20 sekundách to najednou přestane. Dal jsem auto do Citroenu, kde diag. nic neukázala a bylo mi sděleno, že bude načaté turbo !!!! V tomto servisu mi také měnili egr ventil a potom auto nechtělo startovat, ale to už jsem vyřešil teď mi jde momentálně o to cvakání. Nikdo ani v autorizovaném servisu mi nedokáže říct o co jde a co by to mohlo dělat. Nemáte s tím někdo zkušenost děkuji za odpovědi a rady

Ano cvaknu dálkovým a v tu chvíli se to ozve a taky když s autem zaparkuji a vypnu motor tak to samý

su tam elektricke klapky
ked odomknes auto, otvoris dvere a podobne, vzdy sa to zobudi a tieto vedia piskat (toto je uplne normalny stav)
cvakat by nemali, ale kazdy si zvuky popisuje po svojom, neskusis to nahrat a hodit na youtube a dat sem na to odkaz?