 | |  |
|
06.01.2013 12:03 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2537107
|
|
|
jruze
|
|
 |
Ve ZN. servisech to sítko vyhazují - důvod je e je pro turbo daleko víc destruktivní ucpání to sítka ne to co by eventuálně sítko zachytilo a do turba nepustilo.
Ve ZN. servisech to sítko vyhazují - důvod je e je pro turbo daleko víc destruktivní ucpání to sítka ne to co by eventuálně sítko zachytilo a do turba nepustilo.
|
|
|
|
06.01.2013 12:27 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2537109
|
|
|
DOUFAK
|
|
|
Osobně mám ten názor,e pokud někdo 1.6 Hdi neustále tkzv. "lape na drku" a má intervaly výměny oleje na hranici intervalu,tak je na dobré cestě to co nejdříve "zkurvit". Pokud bych já to chtěl stále honit,tak si musím trochu sáhnout do kapsy a dávat častěji NOVÝ oil i s filtrem,mít zkrátka mení km nájezd při výměnách oleje.Olej je svěí,bez úsad a karbonu a riziko ucpání onoho sítka i jiných problémů je minimální.Klasika-nic nového.Vidím to denně kolem sebe...
Osobně mám ten názor,e pokud někdo 1.6 Hdi neustále tkzv. "lape na drku" a má intervaly výměny oleje na hranici intervalu,tak je na dobré cestě to co nejdříve "zkurvit". Pokud bych já to chtěl stále honit,tak si musím trochu sáhnout do kapsy a dávat častěji NOVÝ oil i s filtrem,mít zkrátka mení km nájezd při výměnách oleje.Olej je svěí,bez úsad a karbonu a riziko ucpání onoho sítka i jiných problémů je minimální.Klasika-nic nového.Vidím to denně kolem sebe...
|
|
|
|
06.01.2013 12:41 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2537112
|
|
|
j.pajinek
|
|
Město: Zlín, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v Leader Break | Počet příspěvků: 15 |
|
|
...nedá mě to spát,,,stane se něco kdy ten horní roub povolím a kouknu jestli tam skutečně de olej ? já mám pocit e kdy se ta trubka tak kejve je něco patně---nic jsem předtím takového nepozoroval a to motorovou část prohlíím často,,,hlavně k vuli KUNÁM u jsem ji tam jednou měl i kdy nic neudělala potvora,,,při letním umývání motoru také nic.
Tak na část mé otázky tu je u odpověd.....olej dávám co má být origo od CITROEN filtr tak té a měním při 15000Km...
,,,se sítkem jsem ale nic nedělal to je tam původní i ta trubka je tam orio -- najeto mám 170000,,,,
...nedá mě to spát,,,stane se něco kdy ten horní roub povolím a kouknu jestli tam skutečně de olej ? já mám pocit e kdy se ta trubka tak kejve je něco patně---nic jsem předtím takového nepozoroval a to motorovou část prohlíím často,,,hlavně k vuli KUNÁM u jsem ji tam jednou měl i kdy nic neudělala potvora,,,při letním umývání motoru také nic.
Tak na část mé otázky tu je u odpověd.....olej dávám co má být origo od CITROEN filtr tak té a měním při 15000Km...
,,,se sítkem jsem ale nic nedělal to je tam původní i ta trubka je tam orio -- najeto mám 170000,,,,
|
|
|
|
06.01.2013 12:52 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2537113
|
|
|
DOUFAK
|
|
|
Zkus dávat oil s filtrem po 10000 km. Motoru "osvěí"dech a prodlouí ivotnost.Co můe chtít víc?
Zkus dávat oil s filtrem po 10000 km. Motoru "osvěí"dech a prodlouí ivotnost.Co můe chtít víc?:-d
|
|
|
|
06.01.2013 16:03 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2537149
|
|
|
j.pajinek
|
|
Město: Zlín, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v Leader Break | Počet příspěvků: 15 |
|
|
...tak e pánové,,,el jsem do toho a opatrně povolil ten roub na turbu a to tak opatrně aby se mě i nepohnula ta měděná podloka,pomalinku jsem roub vyruboval a zjistil e olej tam opravdu teče ,,, HURÁ ,,, ovem řeknu vám e tak kyvající trubku jsem jetě nevyděl.
Kouknul jsem u souseda na turbo u Toyoty a ten tu trubku tam měl napevno a to jsem mu lomcoval pomalu motorem.
Jsem z toho teda zmaten ALE olej tam jde a dál do toho nebudu drbat,,,aspoň jsem se přesvědčil e sítko nemám ucpané,,, .
U jsem i volal mechanikovy a objednával se k němu na výměnu ale on sám mě uklidňoval a nejančím a e se na to v klídku podíve....jak říkáte kdyby to nemazalo tak po cca500metrech u nejedu.
JENOM POZNATEK K JINÉMU TÉMATU....co jsem vypozoroval.
Někde se tady řeila regulace turba - u mně to je e kdy se nastartuje tak ta regulace turba ,,, co je ta tyčinka která zajídí a vyjídí ,,,se při startu zasune směrem dolů a kdy motor vypnu vyjede na horů.
Ale to jenom tak na okraj.
Jinak vem tady děkuji za rady a a zase začnu jančit tak se sem rád vrátím.To víte mám o své autí strach.
S pozdravem j.pajinek
...tak e pánové,,,el jsem do toho a opatrně povolil ten roub na turbu a to tak opatrně aby se mě i nepohnula ta měděná podloka,pomalinku jsem roub vyruboval a zjistil e olej tam opravdu teče ,,, HURÁ ,,, ovem řeknu vám e tak kyvající trubku jsem jetě nevyděl.
Kouknul jsem u souseda na turbo u Toyoty a ten tu trubku tam měl napevno a to jsem mu lomcoval pomalu motorem.
Jsem z toho teda zmaten ALE olej tam jde a dál do toho nebudu drbat,,,aspoň jsem se přesvědčil e sítko nemám ucpané,,, .
U jsem i volal mechanikovy a objednával se k němu na výměnu ale on sám mě uklidňoval a nejančím a e se na to v klídku podíve....jak říkáte kdyby to nemazalo tak po cca500metrech u nejedu.
JENOM POZNATEK K JINÉMU TÉMATU....co jsem vypozoroval.
Někde se tady řeila regulace turba - u mně to je e kdy se nastartuje tak ta regulace turba ,,, co je ta tyčinka která zajídí a vyjídí ,,,se při startu zasune směrem dolů a kdy motor vypnu vyjede na horů.
Ale to jenom tak na okraj.
Jinak vem tady děkuji za rady a a zase začnu jančit tak se sem rád vrátím.To víte mám o své autí strach.;-)
S pozdravem j.pajinek:-))))
|
|
|
|
06.01.2013 16:34 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2537152
|
|
|
kolo
|
|
Město: Ostrava, Auto: octavie rs | Počet příspěvků: 14 |
|
|
Ta trubka o ktere se zminuje se seřizuje proto je volna aby volně protekal olej dokonce ji zastrčí do vnitř kdy na ni zatlačí . a jaky má tlak mazáni ? nemá karbon na vstřikovačich pokud ano tak ho ma v oleji a tím pádem se ti vydře dráka v olejovém čerpadle a ucpe se ti sací ko a to sitko jsi vytahnul z toho roubu za fapem .
Ta trubka o ktere se zminuje se seřizuje proto je volna aby volně protekal olej dokonce ji zastrčí do vnitř kdy na ni zatlačí . a jaky má tlak mazáni ? nemá karbon na vstřikovačich pokud ano tak ho ma v oleji a tím pádem se ti vydře dráka v olejovém čerpadle a ucpe se ti sací ko a to sitko jsi vytahnul z toho roubu za fapem .
|
|
|
|
06.01.2013 17:05 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2537154
|
|
|
j.pajinek
|
|
Město: Zlín, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v Leader Break | Počet příspěvků: 15 |
|
|
Ahoj...
...todle co se stalo byl vedlejí produkt,původně jsem el popravit tepelný tít u Fappu který sem tam zadrnčel ajak jsem popravoval tak byl zjitěn tento jev,,,asi ne problém,,,ale opravdu jev.
No a kdy je to tak důleitá část u turba hned jsem zpanikařil -- auto potřebuji kadý den a nadělalo by mě to mnoho problémů s tím spojených. :shock:
S motorem ádný problém není chyba v ŘJ také ádná a to jsem si ji dnes kontroloval,,,říkám jenom mě dostala ta kývající se trubka ani bych si ji nevímal ale jak jsem řeil ten tepelný tít tak jsem omylem na ní zatlačil a u jsem byl z toho hotov jak tam kvedlá ale olej nikde neprosakuje a ve je jak má bejt,já měl jenom strach e kdy je tak volná a nikde kolem spoje ádný olej jestly to vůbec mae.
Proto jsem hned odruboval roub a kouknul pod něj.
Jaký tlak tam jde nevím ale oleje tam bylo dost trochu i vyteklo ven,tak jsem kapku doplnil a ve vrátil zpět.
Jak píu víc do toho nebudu drbat.
Ahoj...
...todle co se stalo byl vedlejí produkt,původně jsem el popravit tepelný tít u Fappu který sem tam zadrnčel ajak jsem popravoval tak byl zjitěn tento jev,,,asi ne problém,,,ale opravdu jev.
No a kdy je to tak důleitá část u turba hned jsem zpanikařil -- auto potřebuji kadý den a nadělalo by mě to mnoho problémů s tím spojených. :shock:
S motorem ádný problém není chyba v ŘJ také ádná a to jsem si ji dnes kontroloval,,,říkám jenom mě dostala ta kývající se trubka ani bych si ji nevímal ale jak jsem řeil ten tepelný tít tak jsem omylem na ní zatlačil a u jsem byl z toho hotov jak tam kvedlá ale olej nikde neprosakuje a ve je jak má bejt,já měl jenom strach e kdy je tak volná a nikde kolem spoje ádný olej jestly to vůbec mae.
Proto jsem hned odruboval roub a kouknul pod něj.
Jaký tlak tam jde nevím ale oleje tam bylo dost trochu i vyteklo ven,tak jsem kapku doplnil a ve vrátil zpět.
Jak píu víc do toho nebudu drbat.;-)
|
|
|
|
29.10.2013 11:09 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2630748
|
|
|
stejskli
|
|
|
V jiném tématu jsem nenael, tak se ptám tady: kolik asi peněz má reálně stát oranové gumové těsnění do hadice, která vede vzduch do turba 1.6Hdi? Na autokelly jsem to ve vyhledávači nenael a v Citroenu mi řekli 331,- Kč, co se mi za kousek gumy zdá docela dost...
V jiném tématu jsem nenael, tak se ptám tady: kolik asi peněz má reálně stát oranové gumové těsnění do hadice, která vede vzduch do turba 1.6Hdi? Na autokelly jsem to ve vyhledávači nenael a v Citroenu mi řekli 331,- Kč, co se mi za kousek gumy zdá docela dost...
|
|
|
|
29.10.2013 11:27 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2630749
|
|
|
jumep
|
|
|
ano, stoji to take strasne peniaze a rozsekne sa to zato ze ludia neuvazuju a pritahuju to prilis moc
ta paska sa tam pritahuje velmi jemne, je to silikonova teploodolna guma
ano, stoji to take strasne peniaze a rozsekne sa to zato ze ludia neuvazuju a pritahuju to prilis moc
ta paska sa tam pritahuje velmi jemne, je to silikonova teploodolna guma
|
|
|
|
04.01.2014 19:07 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2653808
|
|
|
jumep
|
|
|
tak dnes som vybral jedno 1.6 turbo ...
miesto oleja v motore mazut
vrchny holender smrdel spaleninou, prepadova hadica bola sucha a olepena karbonom, privodna trubka je tazka - cize plna karbonu
vyfukova vrtulka sa hrala na detsku hrkalku
sacia bola na tom lepsie ....
tak dnes som vybral jedno 1.6 turbo ...
miesto oleja v motore mazut
vrchny holender smrdel spaleninou, prepadova hadica bola sucha a olepena karbonom, privodna trubka je tazka - cize plna karbonu
vyfukova vrtulka sa hrala na detsku hrkalku
sacia bola na tom lepsie ....
Přílohy:
IMAG0562.jpg ( 1379672b ) -
IMAG0565.jpg ( 1173816b ) -
IMAG0566.jpg ( 1038213b ) -
|
|
|
|
04.01.2014 19:35 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2653843
|
|
|
zhrado
|
|
Město: Zh, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi SX | Počet příspěvků: 767 |
|
|
Presne takto isto vyzerala jedna 1,6, ktorú som videl naposledy.. Proste je to vydarený motor...
Presne takto isto vyzerala jedna 1,6, ktorú som videl naposledy.. Proste je to vydarený motor...
Přílohy:
1.jpg ( 345306b ) -
2.jpg ( 237044b ) -
|
|
|
|
08.06.2014 16:29 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2703850
|
|
|
zila
|
|
Město: títnik, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 46 |
|
|
rúra mazania turba ... 47,30
objimka silikonová sanie turba ... 13,33
rúra mazania turba ... 47,30
objimka silikonová sanie turba ... 13,33
|
|
|
|
08.06.2014 17:38 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2703908
|
|
|
zila
|
|
Město: títnik, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 46 |
|
|
aj mne sa do buračky zboku nič nedialo ale ak sme odvaaly auto domou syn oferoval lebo je teni a na vodičove miesto sa dostal cez okno a ja som iel zanim Peugeotom tak čučim ako puk a zaním dym po dojazde domou sme iba tak demontovaly nasávaciu hadicu vzduchu do turba kde je ta silikonova guma tesniaca a tam olej tak teras neviem či u toho narazu sa daco neposralo alebo odchadza turbo ale z nasavacej strany je masnota
aj mne sa do buračky zboku nič nedialo ale ak sme odvaaly auto domou syn oferoval lebo je teni a na vodičove miesto sa dostal cez okno a ja som iel zanim Peugeotom tak čučim ako puk a zaním dym po dojazde domou sme iba tak demontovaly nasávaciu hadicu vzduchu do turba kde je ta silikonova guma tesniaca a tam olej tak teras neviem či u toho narazu sa daco neposralo alebo odchadza turbo ale z nasavacej strany je masnota
|
|
|
|
10.05.2015 14:02 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2819414
|
|
|
luta
|
|
|
chtěl jsem se zeptat. viml jsem si, e se mi trubka u turba dotýká tepelného títu v jednom místě. Asi jak mi odstraňovali před rokem a půl sitko, tak to tam křivě dotáhnul na turbu. Můu to na turbu povolit a pootočit - srovnat trubku ? neposeru nic ?  v místě kontaktu s plechovým títem je ta trubka trochu do červena - beztak se to tam přepaluje
chtěl jsem se zeptat. viml jsem si, e se mi trubka u turba dotýká tepelného títu v jednom místě. Asi jak mi odstraňovali před rokem a půl sitko, tak to tam křivě dotáhnul na turbu. Můu to na turbu povolit a pootočit - srovnat trubku ? neposeru nic ? :-p v místě kontaktu s plechovým títem je ta trubka trochu do červena - beztak se to tam přepaluje
|
|
|
|
10.05.2015 17:54 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2819480
|
|
|
TomasT
|
|
Město: Praha 15, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 1470 |
|
|
Sice netuím, kterou trubku má na mysli, ale ádná záludnost tam není, take klidně do toho.
Sice netuím, kterou trubku má na mysli, ale ádná záludnost tam není, take klidně do toho.
|
|
|
|
10.05.2015 18:02 -
Re: Turbo 1.6 HDi / C5 II
|
2819482
|
|
|
luta
|
|
|
aha zapomněl jsem napsat - trubka mazání turba. povolit na turbu, pootočit doprava (vyrovnat) a utáhnout. Aby mi třeba těsnění na tom roubku nezačlo téct. Vim sem si toho po pěkné době. Koukal jsem na web, e by ta trubka měla být pěkně rovně a nedotýkat se tepelného títu FAPu
aha zapomněl jsem napsat - trubka mazání turba. povolit na turbu, pootočit doprava (vyrovnat) a utáhnout. Aby mi třeba těsnění na tom roubku nezačlo téct. Vim sem si toho po pěkné době. Koukal jsem na web, e by ta trubka měla být pěkně rovně a nedotýkat se tepelného títu FAPu
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
