Díky za odpověď, dnes jsem najel cca 500km po dálnici závada nevyskočila (včera jsem ji smazal), spotřeba rozumná (OMV 100 oktanů a aditivum), teď shel w-power, tak ještě budu chvíli sledovat než to svěřím odborníkům. Až bude čas projdu ještě kablíky a konektory. Je možné, že by se takto projevoval zanesený vstřik? Poté, co to blbě spalovalo kvůli vadné cívce?

To má logiku, ale přehazovat vstřiky si moc netroufám, přijde mi, že nepůjde jen o pouhé povolení nějakého šroubku a odpojení hadičky/potrubí. Navíc si tak odněkud vzpomínám, že bych měl vyměnit i nějaký ten O kroužek, když je budu přehazovat. A tak si myslím, že když už půjde ven, tak tam dám rovnou nový/repasovaný. Ale přijde mi, že by měl vydržet víc než 150.000km.

Díky za odpověď, asi to tak bude bo hláška vyskočila znova, ale na jízdě - chodu motoru se to neprojevilo, ani škubnutí. Vyřeším-adaptuji až bude více času. Ještě jednou díky.