Při dnešním startu (-5 stupňů) jsem taky zaznamenal problém s převodovkou. Řadí přesně a hladce, ale jak jsem tam dal pětku, občas šla obtížně vyřadit. Řadící páka se pohybovala jen mezi pětkou a zpátečnou a nechtěla zaklapnout zpátky doleva na neutrál. Až po troše kvrdlání s pákou se povede. Po ujetí cca 30 km to šlo lépe, většinou už normálně.
Ví někdo co by to mohlo být, nebo mám v prvním kole vyměnit olej v převodovce a řešit to dál až když to nepomůže? Díky za radu.

Auto je 1.8 benzín, ročník 2002.

Mám dotázek. Při zařazeném 4st a ubráním plynu ( úplné sundání nohy z pedálu) mě trhne v řadící páce , trhne to směrem k neutrálu ale rychlost nevypadne. Při jiné rychlosti jsme to nezaznamenal.
poradí někdo čerstvému cpětkaři ?

Děkuji

to robia asi auta s kopec km normalne teda citrony, robi mi to C3, robila to aj C4 [aj pri pridani aj sundani nohy ] a nova c5 ma tiez snahu ale zatial nebadatelne, preco nam hadam vysvetli niekto ?

to robia asi auta s kopec km normalne teda citrony, robi mi to C3, robila to aj C4 [aj pri pridani aj sundani nohy ] a nova c5 ma tiez snahu ale zatial nebadatelne, preco nam hadam vysvetli niekto ?

zdravím. koupil jsem svůj první Citroen. po 3 týdnech a 2000km se ozvalo hučení při 3 ve vyšších otáčkách. po cca 30 km se začal ozývat šelest od převodovky a než sem přijel k nejbližšímu servisu, šelest znatelně zesílil a občas se na volnoběh ozve kovové "lupnutí". při sešlápnutí spojky vše utichne. jsem ve Francii a dojel sem k autor. servisu Citroen. Týpek to poslechnul a řekl vyměnit převodovku. To pro mě znamená i s prací 600 až 700 Euro! má někdo představu co přesně to může být? podle zvuku je to ložisko - je fakt nutná výměna celé skříně? na výměnu oleje je už asi pozdě, co? předem díky za jakoukoliv odpověď.