Připojím se s dotazem C5III 2009 2.0hdi jde špatně zařadit 1 a zpátečka fakt to tam musím nacpat na 1 pomůže naznačit 2 a pak jde 1 docela dobře,ale na zpátečku nic neplatí stále jde ztuha najeto 120000+dá se to nějak zlepšit nebo je to standart u c5tek.Díky za rady--

Zapomněl jsem dodat ostatní kvalty dvěma prstíkama po zahřátí převodovky jěště líp.

Ted jsem to byl zkusit a překvapivě krásně lehoučko a co dál???

Díky nechám zkontrolovat i když mně to moc nepotěšilo.

Zdravím všechny jsem tu nový nedavno jsem koupil c5 a hned od začátku mi klepe nebo spíše jako pulsuje do pedalu spojky je to běžný jev? Nebo bude něco v nepořádku se spojkou? Neprokluzuje bere hned od spoda ale divně klepe do pedalu navíc dnes jsem několikrát nemohl zařadit 1 ani zpátečku strašný drnčící zvuk tak mě napadlo že to bude spíše převodovkou muže mi prosím někdo poradit ? Má někdo podobné zkušenosti? Kde mám začít. Díky za odpověď

Jak tady čtu tak pravděpodobně ta spojka

Ahoj všem, nedávno jsem pořídil C5 2.0i (motor RFJ) z roku 2005 a před 14 dny mi začala cvakat na dálnici pětka. Dnes to můj mechanik rozebral a konstatoval, že páté kolečko má ulomené 3 zuby a protikolečko je taky poškozené. Navrhl mi dvě možnosti: 1) vyměnit obě kolečka, ideálně kdyby to šlo udělat bez demontáže celé skříně, ale že neví, co tu závadu způsobilo (riziko opakování, případně dalšího poškození) a že tam taky pravděpodobně ty fragmenty zubů i po výměně oleje zůstanou, proto to nedoporučuje a raději by volil za 2) sehnat někde jinou převodovku a přehodit to.
Rád bych znal váš názor, co bude lepší řešení, taky se mi nepovedlo najít, jaký typ převodovky tam mám a zda tam nepasuje i jiná z jiné motorizace, kdybych nesehnal tu stejnou. Dále bych rád věděl, zda se dá celá "pětka" vyměnit jen skrz víko bez demontáže celé převodovky.
Za odpovědi vám budu velice zavázán.

moze byt ohnuta vidlicka, alebo len ten mechanizmus kam sa pripajaju lana

treba dat dole veci okolo a pozret sa na to