Jak do krabicky, to musi poradit jruze...

Co se tyka chodu na sucho, tak se obavam, ze to zadnou ochranu nema (vzhledem k tomu, ze tam neni ani kontrola hladiny LDS). Auto ted mas v nejnizsi poloze, tzn. ze bys fakt mel videt aspon nekde hladinu te LDS v nadrzce, pochybuju, ze by ti to nekde vyteklo tak, az by cerpadlo slo na sucho.

Edit: Jeste jeda vec - pokud bys tam tu LDS dolival, tak zas v nejnizsi poloze po rysku, co je na nadrzce (jak se auto zvedne, vypada to, ze je tam toho malo, ale je to v poradku). Kdyz to prelejes, tak zas hrozi, ze to bude chcat pres to vicko a natece to do cerpadla pod nim.

Když se celá hydra odtlakuje, tak hladina ještě stoupne. Proto musí být jen po dno sítka, aby tam byla rezerva. A kdyby to bylo suchý, nešel by ani posilovač řízení. Nádržka je společná.
Ty musíš najít problém, proč se netočí motor BHI.

OK, myslel jsem to tak, že kdyby byla někde díra a utekla celá náplň LDS, tak by to na servu bylo znát. No asi ne, nebo alespoň ne hned.
Mimochodem, proč se při výměně, nebo teda po vypuštění LDS a nalití nový, odvzdušňuje i servo? Jen se ptám, protože to nevím a zdá se mi, že se servo zavzdušní, když není v nádržce žádná LDS.

Červenou krabičku jsem sice našel....

Mně se ta hláška objevila v Pá dopo. Při zastavení jsem měl zadek nahoře a po následujícím odemčení auta se to srovnalo a start bez hlášky. Po pár metrech opět hláška + hláška SERVIS na otáčkoměru, která nezhasla ani po vypnutí motoru. Měl jsem podezření na únik LDS, tak jsem auto položil na břicho a zjistil, že kapalinu nevidím. Tak jsem ji koupil v krámě za pouhých 475 litr (ty kurvy už neví, co by za to chtěly), dolil a auto zůstalo ležet na břiše. Tak jsem se pozvolna doplížil domu, tam natlakoval nádržku, pojezdil nahoru a dolu a auto je OK.
Kolegové mistři - teď mám na Vás otázku. Podezření na únik LDS je zřejmě oprávněné a já bych chtěl zhruba vědět, co mne čeká. Únik je někde v motorovém prostoru dole, protože kapalina se objevuje na krycím plastu pod motorem a blok je od spodu "mastný". Místo úniku jsem neobjevil - pravděpodobně nebude nijak dramatický. Nemá někdo nápad, kde by to mohlo crčet??

Zdarec, cca 3 týdny nazpět vyběhla hláška(Suspension faulty: max speed 90 km/h)+ servis na palubovce. Nezaznamenal jsem žádné změny v řízení ani odpružení,ale nezaváhal jsem a navštívil známého s Diag.. Chybu to hlásilo snad na všechny části BHI,ale šli vymazat,tak mě poslal prič s tím,ať se zastavím,až to znova naskočí. To se stalo asi po 50 km,ale už mě klesl i předek při samotné jízdě.Po zastaveni,vypnuti kličku a 10 min přestávce se zvedla normálně. Diag.... hlásila vadný snímač výšky ten objednal,vyměnil,ale nepomohlo to. Další odkaz podle něho vypadá na řídící jednotku čerpadla.Měl bych mu to zavést příští týden,že to celé BHI proklepne. Měl někdo stejný problém? nebo to může být něco jiného než jednotka?Vlákna jsem pročetla, ale nic konkretního jsem nenarazil.

Známej procoval v servisu UHcar citroen,suzuky 10 let,tak počítám že diag bude umět ovládat a momentálně má svoji dílnu.Jak poznám pohledem,že se jedná o přidřenou pístnici?chyba je nahodila v pátek jsem najezdil 200km a nic nevyběhlo...dnes ráno po 5km naběhlá hláška a spadl předek.V autě jsem měl navíc 4 lidi,ale netuším jestli to má nějakou souvislost.Nerad bych vyměnil půl auto a doufám,že to nebude nic vážného.

Známej procoval v servisu UHcar citroen,suzuky 10 let,tak počítám že diag bude umět ovládat a momentálně má svoji dílnu.Jak poznám pohledem,že se jedná o přidřenou pístnici?chyba je nahodila v pátek jsem najezdil 200km a nic nevyběhlo...dnes ráno po 5km naběhlá hláška a spadl předek.V autě jsem měl navíc 4 lidi,ale netuším jestli to má nějakou souvislost.Nerad bych vyměnil půl auto a doufám,že to nebude nic vážného.

Tak,v patek mě auto zůstalo ležet na přední napravě skoro dole, ale zadek šel na horu normálně. Pomaličku jsem se dokodrcal do servisu ke známému. Dnes mi volal že vyhodil BHI ven.Uhlíky bily v pořádku LDS nezatekla dovnitř. Problém se jeví z řídící jednotky, co je na tom elektromotoru.Když měl BHI ještě v autě a zahýbal s konektorem,tak auto šlo normálně nahoru.Údajně je tam jen nějaké relátko,ale je to celé zalisované, tak to nevím.Neřešili jste to někdo?V citroenu mě prodají jen celou BHI jednotku za 22k popřípadě někde z vraku za 6-8k. existuje nějaká levnější varianta.? V příloze je fotka.