Mozna to ani netrvalo pul hodiny. Nejvice casu zabral start diagboxu s uvedenim do servisni polohy a kalibrace. Proste prace s diagnostikou. Lanka se vysunuly dle diagnostiky o 10mm ven, odpojeni baterky a vlastni vymena nebyla ani 5 minut. Pak kalibrace a hotovo. Ten plast rozperek je velice pevnya houzevnaty a urcite se jen tak nerozdroli ani nepraskne. Ale stoji par korun. A riskovat kvuli tomu zniceni brzdy za cca 25000 za to nestoji. Jinak delal jsem to poprve a musim uznat, ze vymyslene je to dobre. Ted je to jak ma byt. Dorazy jsou myslim do 150 za kus.

Sakra prace… keby to vedel minuly tyzden, tak dnes mam uz nove, vymenene. K vymene je potrebna diagnostika? Nestaci len odbrzdenie?

Myslel jsem dorazy kolem 150 v Huline. Rozperky jak pises okolo 56 a ty voditka taky tak nejak.
Jestli je na vymenu potrebna ci nepotrebna diagnostika nehodlam resit. Postupoval jsem dle dilenske prirucky cirtoen a tam se pise, ze ano.. Nevim, proc bych mel experimentovat a riskovat zniceni nejakymi pokusy. Takhle mam aspon jistou, ze jsem to udelal jak se patri.

Len neviem aka rec je o dielenskej prirucke. Kde je?

souhlasím ale on nemá diag a chtěl by to mít OK - tak jen ze to jde i tak - takto by jsi měl postupovat i při výměně destiček = jsem pohodlnější a nemám tolik času dělám to bez a vím co musím udělat ..... jinak mas pravdu a souhlasím

Ahoj, jelikož čekám až mi přijde nové turbo, tak jsem se pustil do opravy ručky.. Podle původního majitele se jednoho dne auto zabrzdilo a už nešlo odbrzdit.. Dokonce ani nouzové odbrždění nefungovalo.. Takže následoval odtah do značkového servisu, kde dostal nabídku na novou brzdu za 28000,- nebo odpojení.. Nechal odpojit...

A co se tedy stalo.. Ten plastový díl uchycení bowdenu byl už tak opotřebovaný, že podélně praskl a bowden jím projel.. Díky tomu se zatažením brzdy lanko dostalo do polohy, že uvnitř jednotky brzdy vypadla čtvercová matka do které je zasazený jeden z lanovodů ze svého domečku a zasekla se.. Takže se mechanizmus nemohl hýbat a druhé kolo zůstalo taky zabržděné..

Teď už to jen pořádně zatěsnit a doufám, že bude vše OK...

Chápu, jak to myslíš.. Protože stav byl pravděpodobně odbržděno, ale lana byly jakoby zatáhnuté.. Jedině, že by po vyháknutí v servise tu brzdu někdo použil, a tím by se dostala do tohoto stavu.. Ale pak zase nechápu, že pokud byl evidentně prasklý ten plast, proč ho servis prostě jen nevyměnil.. Kvůli dílu za 60Kč odepsat celou ručku.. Navíc pokud chápu princip, tak samotná destrukce toho dílu by způsobila nezabrždění, ale jemu se auto neodbrzdilo... Zítra zkusím ty dorazy sehnat a uvidí se, zda je zbytek OK...